https://az.sputniknews.ru/20260609/tranzit-gruz-azerbaijan-corridor-north-south-rost-v-5-raz-472488785.html
Транзит через Азербайджан на МТК "Север — Юг" вырос в 5 раз
Транзит через Азербайджан на МТК "Север — Юг" вырос в 5 раз
Sputnik Азербайджан
Оказать хорошее влияние на динамику роста также сможет строительство железнодорожной ветки Решт — Астара.
2026-06-09T14:38+0400
2026-06-09T14:38+0400
2026-06-09T14:38+0400
азербайджан
иран
россия
мтк
коридор "север-юг"
строительство
транзит
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e7/09/1a/458996665_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_48f3d27514b92df5aa2d5abe033de88d.jpg
Западный маршрут международного транспортного коридора (МТК) "Север — Юг" через Азербайджан нарастил пропускную способность в пять раз — до 1,9 тыс. грузовиков ежедневно. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ - 2026).Положительно повлиять на этот показатель сможет железнодорожная ветка Решт — Астара, строительство которой планируют начать после стабилизации ситуации в Иране. О создании этого маршрута Россия и Иран договорились в 2023 году в рамках реализации проекта "Север — Юг". Участок дороги в 160 километров создаст сквозное сообщение, которое сократит время и стоимость грузоперевозок между Россией, Азербайджаном, Ираном и Индией к портам Персидского залива. Проект оценивается в €1,6 млрд, финансируется Москвой и Тегераном. Он подчеркнул, что поддерживает постоянную связь с Министерством транспорта Ирана, так же как и вице‑премьер РФ Виталий Савельев, курирующий коридор "Север — Юг". Иранская сторона, при этом, подтверждает готовность к сотрудничеству.Вице-президент Банка ВТБ Гюльнара Рагимова-Дениз ранее отмечала, что международный транспортный коридор "Север–Юг" — не просто инфраструктурный маршрут, а экономическая артерия, способная изменить роль каспийского региона в евразийской торговле. Она также выразила уверенность в том, что у России и Азербайджана есть все предпосылки для выхода на новый этап делового сотрудничества.
https://az.sputniknews.ru/20260609/gruzopotok-corridor-north-south-uvelicheniye-87-protsent-472487629.html
иран
россия
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
азербайджан, иран, россия, мтк, коридор "север-юг", строительство, транзит
азербайджан, иран, россия, мтк, коридор "север-юг", строительство, транзит
Транзит через Азербайджан на МТК "Север — Юг" вырос в 5 раз
Оказать хорошее влияние на динамику роста также сможет строительство железнодорожной ветки Решт — Астара.
Западный маршрут международного транспортного коридора (МТК) "Север — Юг" через Азербайджан нарастил пропускную способность в пять раз — до 1,9 тыс. грузовиков ежедневно. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ - 2026).
Положительно повлиять на этот показатель сможет железнодорожная ветка Решт — Астара, строительство которой планируют начать после стабилизации ситуации в Иране. О создании этого маршрута Россия и Иран договорились в 2023 году в рамках реализации проекта "Север — Юг". Участок дороги в 160 километров создаст сквозное сообщение, которое сократит время и стоимость грузоперевозок между Россией, Азербайджаном, Ираном и Индией к портам Персидского залива. Проект оценивается в €1,6 млрд, финансируется Москвой и Тегераном.
"Ждем стабилизации ситуации в Иране. Коллеги находятся в высокой степени готовности. Надеемся, что как только ситуация урегулируется, мы сможем приступить к строительству железнодорожной ветки Решт — Астара", — сказал Никитин.
Он подчеркнул, что поддерживает постоянную связь с Министерством транспорта Ирана, так же как и вице‑премьер РФ Виталий Савельев, курирующий коридор "Север — Юг". Иранская сторона, при этом, подтверждает готовность к сотрудничеству.
Вице-президент Банка ВТБ Гюльнара Рагимова-Дениз ранее отмечала, что международный транспортный коридор
"Север–Юг" — не просто инфраструктурный маршрут, а экономическая артерия, способная изменить роль каспийского региона в евразийской торговле. Она также выразила уверенность в том, что у России и Азербайджана есть все предпосылки для выхода на новый этап делового сотрудничества.
