https://az.sputniknews.ru/20240710/kak-avtorynok-baku-otreagiroval-na-uzhestochenie-trebovaniy-k-deyatelnosti-taksi-465937935.html
Как авторынок Баку отреагировал на ужесточение требований к деятельности такси?
Как авторынок Баку отреагировал на ужесточение требований к деятельности такси?
Sputnik Азербайджан
Автомобили, которые могут быть использованы в качестве такси, в настоящее время стоят 22-24 тысячи манатов, однако цены на них растут и будут расти. 10.07.2024, Sputnik Азербайджан
2024-07-10T23:01+0400
2024-07-10T23:01+0400
2024-07-10T23:01+0400
эксклюзивы
азербайджан
общество
такси
водитель такси
общественный транспорт
авторынок
продавцы
подержанные автомобили
подорожание
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e8/07/04/465809253_0:120:1280:840_1920x0_80_0_0_6bf9026a127d93a14f5336835bc7c1d1.jpg
БАКУ, 10 июл — Sputnik. Каждый, кто собирается купить автомобиль, независимо от того, будет ли он на нем "таксовать" или нет, ищет новую машину. Об этом сообщил продавец машин на авторынке в бакинском поселке Бадамдар Эльбрус Бахшалиев, куда корреспондент Sputnik Азербайджан отправилась, чтобы выяснить, как вступившие в силу с 1 июля новые требования к деятельности такси повлияли на местный рынок автомобилей. Он отметил, что не только таксисты, но и представители совершенно разных профессий, придя на авторынок, первым делом задают продавцам один и тот же вопрос: подходит ли выбранная ими машина по году выпуска для использования в качестве такси. По его словам, все эти разговоры о требованиях к такси вселили страх в душу каждого, кто собрался покупать машинуВ будние дни на авторынке не очень много покупателей, продавцы утверждают, что в последнее время в этом сегменте рынка в целом наблюдается застой. По их словам, предложение автомобилей превышает спрос на них. Причина кроется в том, что автовладельцы ринулись продавать свои старые автомобили. Тем не менее резкого снижения цен на машины, пусть и старые (по году выпуска), но в хорошем состоянии, не произошло. Эльбрус Бахшалиев, профессионально занимающийся продажей автомобилей уже 30 лет, рассказал, что на рынке много машин в хорошем состоянии, но старых по году выпуска. Из-за этого они не подходят для эксплуатации в качестве такси и не пользуются спросом. Но в то же время, по его словам, резкого снижения цен на машины нет. Те, кто давно занимается перепродажей автомобилей, не продают их по бросовым ценам. Как изменились цены на "Приусы"Бахшалиев сообщил, что особого снижения цен на "Приусы" в хорошем состоянии не отмечается, а вот "заезженные", которые годами использовались в качестве такси, подешевели. По словам продавца, цена автомобилей, пригодных для использования в качестве такси, в настоящее время составляет 22- 24 тысячи манатов, однако цены на такие авто растут и будут расти: еще некоторое время назад они продавались по 18-19 тысяч манатов. Владелец центра продаж автомобилей Cənub Avto Эльдар Алиев сказал Sputnik Азербайджан, что новые правила работы такси привели к тому, что подешевели автомобили, которые по году выпуска не подходят для использования в этом качестве. Он также отметил, что раньше жители регионов, которые приезжали в столицу, чтобы купить дешевое авто, отдавали предпочтение "Жигулям", а теперь они заинтересованы в покупке иномарок, которые по году выпуска не могут быть использованы как такси. Машины белого цвета пользуются особым спросомКак сказал собеседник, выросли цены на автомобили, год выпуска которых в пределах 8-15 лет. Так, если раньше они продавались в среднем за 18-19 тысяч манатов, то сейчас за 23-24 тысячи манатов. Алиев подчеркнул, что особым спросом пользуются белые машины. Напомним, что согласно новым требованиям автомобили такси должны быть либо белого, либо красного цвета. Познакомившись с ситуацией на рынке, можно сделать вывод, что в настоящее время спросом в основном пользуются автомобили, со дня выпуска которых прошло не более 8-15 лет. А покупатели нацелены на покупку машин, подходящих для использования в качестве такси, даже если они не собираются на ней "таксовать", по одной простой причине: чтобы машина не потеряла своей рыночной стоимости и чтобы потом, когда возникнет необходимость, ее можно было выгодно перепродать тем же таксистам.
https://az.sputniknews.ru/20240705/novye-peripetii-v-sfere-taksi-v-sisteme---novoe-avto-a-na-dele---staryy-prius-465826149.html
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Зульфия Гулуева
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/06/11/427241450_0:0:1365:1365_100x100_80_0_0_9f3554f64d41e724ab187e800ebaee8a.jpg
Зульфия Гулуева
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/06/11/427241450_0:0:1365:1365_100x100_80_0_0_9f3554f64d41e724ab187e800ebaee8a.jpg
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Зульфия Гулуева
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/06/11/427241450_0:0:1365:1365_100x100_80_0_0_9f3554f64d41e724ab187e800ebaee8a.jpg
азербайджан, общество, такси, водитель такси, общественный транспорт, авторынок, продавцы, подержанные автомобили, подорожание
азербайджан, общество, такси, водитель такси, общественный транспорт, авторынок, продавцы, подержанные автомобили, подорожание
Как авторынок Баку отреагировал на ужесточение требований к деятельности такси?
Автомобили, которые могут быть использованы в качестве такси, в настоящее время стоят 22-24 тысячи манатов, однако цены на них растут и будут расти.
БАКУ, 10 июл — Sputnik. Каждый, кто собирается купить автомобиль, независимо от того, будет ли он на нем "таксовать" или нет, ищет новую машину. Об этом сообщил продавец машин на авторынке в бакинском поселке Бадамдар Эльбрус Бахшалиев, куда корреспондент Sputnik Азербайджан отправилась, чтобы выяснить, как вступившие в силу с 1 июля новые требования к деятельности такси повлияли на местный рынок автомобилей.
Он отметил, что не только таксисты, но и представители совершенно разных профессий, придя на авторынок, первым делом задают продавцам один и тот же вопрос: подходит ли выбранная ими машина по году выпуска для использования в качестве такси.
"Каждый, кто приходит на рынок за машиной, ищет новый автомобиль. Представители разных профессий, приезжающие в Баку из регионов, чтобы купить его, спрашивают, годится ли он для использоваться в качестве такси. Уже в ходе разговора выясняется, что покупатель - не таксист, а покупает машину для личного пользования. Мы недоумеваем: зачем же тогда они ищут автомобиль, на котором можно было и "таксовать", - рассказал собеседник агентства.
По его словам, все эти разговоры о требованиях к такси вселили страх в душу каждого, кто собрался покупать машину
В будние дни на авторынке не очень много покупателей, продавцы утверждают, что в последнее время в этом сегменте рынка в целом наблюдается застой.
По их словам, предложение автомобилей превышает спрос на них. Причина кроется в том, что автовладельцы ринулись продавать свои старые автомобили. Тем не менее резкого снижения цен на машины, пусть и старые (по году выпуска), но в хорошем состоянии, не произошло.
Эльбрус Бахшалиев, профессионально занимающийся продажей автомобилей уже 30 лет, рассказал, что на рынке много машин в хорошем состоянии, но старых по году выпуска. Из-за этого они не подходят для эксплуатации в качестве такси и не пользуются спросом.
Но в то же время, по его словам, резкого снижения цен на машины нет. Те, кто давно занимается перепродажей автомобилей, не продают их по бросовым ценам.
Как изменились цены на "Приусы"
Бахшалиев сообщил, что особого снижения цен на "Приусы" в хорошем состоянии не отмечается, а вот "заезженные", которые годами использовались в качестве такси, подешевели.
По словам продавца, цена автомобилей, пригодных для использования в качестве такси, в настоящее время составляет 22- 24 тысячи манатов, однако цены на такие авто растут и будут расти: еще некоторое время назад они продавались по 18-19 тысяч манатов.
Владелец центра продаж автомобилей Cənub Avto Эльдар Алиев сказал Sputnik Азербайджан, что новые правила работы такси привели к тому, что подешевели автомобили, которые по году выпуска не подходят для использования в этом качестве.
"До вступления в силу новых правил цена автомобилей, которые продавались за 12-13 тысяч манатов, упала на 15-20%. Сейчас такие машины предлагаются на рынке за 10 тысяч манатов", - сказал Алиев.
Он также отметил, что раньше жители регионов, которые приезжали в столицу, чтобы купить дешевое авто, отдавали предпочтение "Жигулям", а теперь они заинтересованы в покупке иномарок, которые по году выпуска не могут быть использованы как такси.
Машины белого цвета пользуются особым спросом
Как сказал собеседник, выросли цены на автомобили, год выпуска которых в пределах 8-15 лет. Так, если раньше они продавались в среднем за 18-19 тысяч манатов, то сейчас за 23-24 тысячи манатов. Алиев подчеркнул, что особым спросом пользуются белые машины.
Напомним, что согласно новым требованиям автомобили такси должны быть либо белого, либо красного цвета.
"Выросли цены на автомобили с более поздним годом выпуска, но вот новые "большелитражки" подешевели, и связано это с ростом цен на топливо. Автомобили с большим объемом двигателя, которые еще недавно стоили 70 тысяч долларов, теперь продаются за 50-55 тысяч долларов. То есть такие машины в среднем подешевели на 15-20 тысяч", - сказал Алиев.
Познакомившись с ситуацией на рынке, можно сделать вывод, что в настоящее время спросом в основном пользуются автомобили, со дня выпуска которых прошло не более 8-15 лет.
А покупатели нацелены на покупку машин, подходящих для использования в качестве такси, даже если они не собираются на ней "таксовать", по одной простой причине: чтобы машина не потеряла своей рыночной стоимости и чтобы потом, когда возникнет необходимость, ее можно было выгодно перепродать тем же таксистам.
