https://az.sputniknews.ru/20240525/pervyy-gruz-v-turtsiyu-azerbaydzhanskiy-sostav-po-zhd-btk-privez-plastik-464913096.html
Первый груз в Турцию: азербайджанский состав по ж/д БТК привез пластик
Первый груз в Турцию: азербайджанский состав по ж/д БТК привез пластик
Sputnik Азербайджан
Пропускная способность железной дороги Баку-Тбилиси-Карс после модернизации увеличилась с первоначальных 5 млн тонн в год до 6,5 млн тонн на первом этапе. 25.05.2024, Sputnik Азербайджан
2024-05-25T13:59+0400
2024-05-25T13:59+0400
2024-05-25T13:59+0400
новости
азербайджан
турция
экономика
грузоперевозки
транзит
грузия
китай
транскаспийский международный транспортный коридор
баку-тбилиси-карс (бтк)
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e7/0b/1d/460942754_0:312:3000:2000_1920x0_80_0_0_1ed0028d026d13a16b0ae0725df9abae.jpg
БАКУ, 25 мая — Sputnik. Первый грузовой состав из Азербайджана прибыл в Турцию утром 25 мая по модернизированной железной дороге Баку-Тбилиси-Карс (БТК).Поезд доставил в турецкий Карс 632 тонны пластикового сырья, погруженного в 20 контейнеров.Напомним, что модернизация 183-километровой инфраструктуры Баку-Тбилиси-Карс на территории Грузии велась с начала прошлого года.Работы велись на пяти участках с довольно сложным рельефом. В частности, в рамках модернизации была укреплена железнодорожная инфраструктура для увеличения объемов грузоперевозок, и повышена пропускная способность грузинского участка.Пропускная способность БТК после модернизации увеличилась с первоначальных 5 млн тонн в год до 6,5 млн тонн на первом этапе.Пекин интересуется транзитным потенциалом АзербайджанаВ Азербайджан в субботу в рамках пилотного проекта "Прямой экспресс-переход Китай-Европа – Транскаспийские тестовые перевозки" прибыли три грузовых транспортных средства, отправленных из Китая.Цель проекта – получение информации о времени ожидания на границе, таможенных процедурах, контроле и досмотрах, а также транспортной инфраструктуре в международных автомобильных перевозках по маршруту Китай – Казахстан – Азербайджан – Грузия.Кроме того, сегодня состоялась встреча представителей Министерства цифрового развития и транспорта, Государственного таможенного комитета, ЗАО "Каспийское морское пароходство" и Бакинского международного морского торгового порта с китайской делегацией, сопровождающей грузовые средства.Гостям подробно рассказали о транзитном потенциале Азербайджане, требованиях к перевозке разных видов грузов, регулировании грузоперевозок.В ходе встречи отмечалось, что успешная реализация проекта будет способствовать повышению потенциала Среднего коридора/Транскаспийском международном транспортном маршруте и расширению его использования в будущем.Напомним, Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) проходит через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и Черное море, далее следуя в страны Европы. В ассоциацию ТМТМ входят 20 компаний, включая железнодорожные администрации, порты, судоходные и другие транспортные компании из восьми стран.
https://az.sputniknews.ru/20230613/sredniy-koridor-i-zhd-btk-aliev-vstretilsya-s-erdoganom-v-rasshirennom-sostave-455871357.html
турция
грузия
китай
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
азербайджан, турция, экономика, грузоперевозки, транзит, грузия, китай, транскаспийский международный транспортный коридор, баку-тбилиси-карс (бтк), железная дорога
азербайджан, турция, экономика, грузоперевозки, транзит, грузия, китай, транскаспийский международный транспортный коридор, баку-тбилиси-карс (бтк), железная дорога
Первый груз в Турцию: азербайджанский состав по ж/д БТК привез пластик
Пропускная способность железной дороги Баку-Тбилиси-Карс после модернизации увеличилась с первоначальных 5 млн тонн в год до 6,5 млн тонн на первом этапе.
БАКУ, 25 мая — Sputnik. Первый грузовой состав из Азербайджана прибыл в Турцию утром 25 мая по модернизированной железной дороге Баку-Тбилиси-Карс (БТК).
Поезд доставил в турецкий Карс 632 тонны пластикового сырья, погруженного в 20 контейнеров.
Напомним, что модернизация 183-километровой инфраструктуры Баку-Тбилиси-Карс на территории Грузии велась с начала прошлого года.
Работы велись на пяти участках с довольно сложным рельефом. В частности, в рамках модернизации была укреплена железнодорожная инфраструктура для увеличения объемов грузоперевозок, и повышена пропускная способность грузинского участка.
Пропускная способность БТК после модернизации увеличилась с первоначальных 5 млн тонн в год до 6,5 млн тонн на первом этапе.
Пекин интересуется транзитным потенциалом Азербайджана
В Азербайджан в субботу в рамках пилотного проекта "Прямой экспресс-переход Китай-Европа – Транскаспийские тестовые перевозки" прибыли три грузовых транспортных средства, отправленных из Китая.
Цель проекта – получение информации о времени ожидания на границе, таможенных процедурах, контроле и досмотрах, а также транспортной инфраструктуре в международных автомобильных перевозках по маршруту Китай – Казахстан – Азербайджан – Грузия.
Кроме того, сегодня состоялась встреча представителей Министерства цифрового развития и транспорта, Государственного таможенного комитета, ЗАО "Каспийское морское пароходство" и Бакинского международного морского торгового порта с китайской делегацией, сопровождающей грузовые средства.
Гостям подробно рассказали о транзитном потенциале Азербайджане, требованиях к перевозке разных видов грузов, регулировании грузоперевозок.
В ходе встречи отмечалось, что успешная реализация проекта будет способствовать повышению потенциала Среднего коридора/Транскаспийском международном транспортном маршруте и расширению его использования в будущем.
Напомним, Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) проходит через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и Черное море, далее следуя в страны Европы. В ассоциацию ТМТМ входят 20 компаний, включая железнодорожные администрации, порты, судоходные и другие транспортные компании из восьми стран.
