Оверчук: Иран уведомил Россию о выкупе земель под железную дорогу Решт — Астара

© Photo : Пресс-служба АЖДЖД Баку-Тбилиси-Карс
ЖД Баку-Тбилиси-Карс - Sputnik Азербайджан, 1920, 19.10.2026
Подписаться
Российская сторона ждет официальных документальных подтверждений о выкупе участка.
Иран проинформировал Россию о выкупе земель под строительство железнодорожного участка Решт — Астара. Об этом вице-премьер РФ Алексей Оверчук заявил журналистам по итогам переговоров премьер-министра РФ Михаила Мишустина с первым вице-президентом Ирана Мохаммадом Резой Арефом.
Стороны в ходе встречи рассмотрели развитие проекта "Север — Юг" и возведение участка железнодорожной дороги Решт — Астара. Вице-премьер РФ подчеркнул, что российские компании уже занимаются созданием будущего участка.

"Иранская сторона заверила нас, что земельные участки выкуплены. Мы ожидаем подтверждения документального того, что выкуп состоялся", — сообщил Оверчук.

Ранее первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Павлов сообщил, что Россия и Иран планируют приступить к строительству железнодорожной линии Решт — Астара в 2027 году. По его словам, межправительственное соглашение предусматривает завершение стройки в трехлетний срок. Изыскательские работы сейчас ведутся в полном объеме: они стартовали в начале года, затем были приостановлены из‑за военных действий, а теперь полностью возобновлены.
Международный транспортный коридор "Север — Юг" — мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи протяженностью около 7,2 тыс. километров. Он связывает Россию и Европу с Ираном, Индией и странами Персидского залива через территории Азербайджана и Ирана. Маршрут включает три ветки: транскаспийскую, использующую железные дороги и портовую инфраструктуру на Каспии, а также западную и восточную — сухопутные.
Для запуска западного направления не хватает одного участка — железной дороги Решт — Астара на севере Ирана. В мае 2023 года Россия и Иран подписали документы о его строительстве. Общая стоимость проекта — €1,6 млрд, из которых 1,3 млрд составляет российский кредит, остальное финансирует иранская сторона. После завершения работ по этому отрезку страны-участницы получат сквозной железнодорожный путь от российских границ до Персидского залива.
Лента новостей
0