https://az.sputniknews.ru/20260911/eabr-kazakhstan-vydelit-bolee-12-mlrd-na-proekty-srednego-koridora--473850665.html
ЕАБР: Казахстан выделит более $12 млрд на проекты Среднего коридора
ЕАБР: Казахстан выделит более $12 млрд на проекты Среднего коридора
Sputnik Азербайджан
Еще больше — около $16 млрд — предусмотрено в качестве инвестиций для коридора ТРАСЕКА. 11.09.2026, Sputnik Азербайджан
2026-09-11T17:50+0400
2026-09-11T17:50+0400
2026-09-11T17:50+0400
казахстан
инвестиции
еабр
средний коридор
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/40096/84/400968489_0:312:3001:2000_1920x0_80_0_0_720bfb72dc07b6a2269c04d460b754ec.jpg
Казахстан планирует инвестировать свыше $12 млрд в проекты, реализуемые в рамках Среднего коридора. Об этом заявил старший аналитик Центра интеграционных исследований Евразийского банка развития (ЕАБР) Айдос Омаров в ходе презентации, посвященной развитию транспортных коридоров Евразии, сообщает Report.По словам Омарова, Казахстан сохраняет статус крупнейшего транспортного хаба не только в Центральной Азии, но и в целом в Евразийском регионе. В стране насчитывается около 55 инфраструктурных проектов совокупной стоимостью $32,6 млрд. Этот объем составляет почти половину всего инвестиционного портфеля Центральной Азии. На развитие наземной инфраструктуры, прежде всего автомобильных дорог, приходится порядка $22,7 млрд. Еще немногим более $6 млрд планируется вложить в железнодорожные проекты. Финансирование инициатив обеспечивается из нескольких источников. На данный момент 21 проект реализуется за счет средств национального бюджета, 34 — с использованием заемного финансирования, еще 14 — при участии международных банков. Наиболее крупные инвестиции предусмотрены для коридора ТРАСЕКА — около $16 млрд.Средний коридор (также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) — мультимодальный маршрут для доставки грузов из Китая в Европу, пролегающий через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию. Протяженность маршрута составляет около 10 тыс. км железнодорожных и морских путей.Маршрут включает 10 крупных морских портов. Товары идут по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспий, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии доставляются в Европу по Черному морю или через Турцию.Ранее ЕАБР сообщал, что на развитие отдельных участков международного транспортного коридора TRACECA, включая Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), планируется выделить $42,8 млрд.
казахстан
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
казахстан, инвестиции, еабр, средний коридор
казахстан, инвестиции, еабр, средний коридор
ЕАБР: Казахстан выделит более $12 млрд на проекты Среднего коридора
Еще больше — около $16 млрд — предусмотрено в качестве инвестиций для коридора ТРАСЕКА.
Казахстан планирует инвестировать свыше $12 млрд в проекты, реализуемые в рамках Среднего коридора. Об этом заявил старший аналитик Центра интеграционных исследований Евразийского банка развития (ЕАБР) Айдос Омаров в ходе презентации, посвященной развитию транспортных коридоров Евразии, сообщает Report.
По словам Омарова, Казахстан сохраняет статус крупнейшего транспортного хаба не только в Центральной Азии, но и в целом в Евразийском регионе. В стране насчитывается около 55 инфраструктурных проектов совокупной стоимостью $32,6 млрд. Этот объем составляет почти половину всего инвестиционного портфеля Центральной Азии.
На развитие наземной инфраструктуры, прежде всего автомобильных дорог, приходится порядка $22,7 млрд. Еще немногим более $6 млрд планируется вложить в железнодорожные проекты. Финансирование инициатив обеспечивается из нескольких источников. На данный момент 21 проект реализуется за счет средств национального бюджета, 34 — с использованием заемного финансирования, еще 14 — при участии международных банков. Наиболее крупные инвестиции предусмотрены для коридора ТРАСЕКА — около $16 млрд.
Средний коридор (также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) — мультимодальный маршрут для доставки грузов из Китая в Европу, пролегающий через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию. Протяженность маршрута составляет около 10 тыс. км железнодорожных и морских путей.
Маршрут включает 10 крупных морских портов. Товары идут по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспий, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии доставляются в Европу по Черному морю или через Турцию.
Ранее ЕАБР сообщал, что на развитие отдельных участков международного транспортного коридора TRACECA, включая Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ),
планируется выделить $42,8 млрд.
