https://az.sputniknews.ru/20260909/bakinskiy-port-uvelichit-konteynernuyu-moschnost-v-tri-raza-k-kontsu-2027-goda-473796988.html
Бакинский порт увеличит контейнерную мощность в три раза к концу 2027 года
Бакинский порт увеличит контейнерную мощность в три раза к концу 2027 года
Sputnik Азербайджан
Модернизация также позволит поднять общую пропускную способность порта с текущих 15 млн до 25 млн тонн грузов в год. 09.09.2026, Sputnik Азербайджан
2026-09-09T15:07+0400
2026-09-09T15:07+0400
2026-09-09T15:07+0400
бакинский международный морской торговый порт
баку
мощность
контейнеры
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e9/06/0a/471579823_0:406:2920:2048_1920x0_80_0_0_25ca845d7ff98083d820347f0d1ffa97.jpg
Бакинский порт планирует нарастить годовую мощность по перевалке контейнеров до 300 тыс. TEU (условная единица измерения вместимости в логистике и грузоперевозках, равная одному стандартному 20-футовому контейнеру — Прим. ред.) к концу 2027 года. Об этом заявил председатель ЗАО "Азербайджанских железных дорог" Ровшан Рустамов на международной конференции в рамках Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии (СВМДА). Причиной озвученных планов стали возможности расширения пропускной способности Среднего коридора. Сейчас общая пропускная способность порта составляет 15 млн тонн, а в рамках проекта расширения предусмотрены дополнительные мощности еще на 10 млн тонн.Изначально проектная мощность порта по контейнерам была заложена на уровне 100 тыс. TEU. Однако в прошлом году за счет повышения операционной эффективности этот показатель удалось увеличить до 150 тыс. TEU. В текущем году мощность планируется довести до 200 тыс. TEU, а к концу 2027 года — до 300 тыс. TEU.Ранее сообщалось, что на фоне изменения геополитической ситуации Азербайджан фиксирует общий рост транзитных потоков. В частности, из-за возросших рисков для гражданских судов в Черном море и введения страховых "надбавок за военный риск" (WRS) часть логистических компаний турецко-российского направления также начала перенаправлять грузы через азербайджанские маршруты.
баку
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e9/06/0a/471579823_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_19e1cd0c8befcfad3db7d6ce53f7e529.jpgSputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
бакинский международный морской торговый порт, баку, мощность, контейнеры
бакинский международный морской торговый порт, баку, мощность, контейнеры
Бакинский порт увеличит контейнерную мощность в три раза к концу 2027 года
Модернизация также позволит поднять общую пропускную способность порта с текущих 15 млн до 25 млн тонн грузов в год.
Бакинский порт планирует нарастить годовую мощность по перевалке контейнеров до 300 тыс. TEU (условная единица измерения вместимости в логистике и грузоперевозках, равная одному стандартному 20-футовому контейнеру — Прим. ред.) к концу 2027 года. Об этом заявил председатель ЗАО "Азербайджанских железных дорог" Ровшан Рустамов на международной конференции в рамках Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии (СВМДА).
Причиной озвученных планов стали возможности расширения пропускной способности Среднего коридора. Сейчас общая пропускная способность порта составляет 15 млн тонн, а в рамках проекта расширения предусмотрены дополнительные мощности еще на 10 млн тонн.
Изначально проектная мощность порта по контейнерам была заложена на уровне 100 тыс. TEU. Однако в прошлом году за счет повышения операционной эффективности этот показатель удалось увеличить до 150 тыс. TEU. В текущем году мощность планируется довести до 200 тыс. TEU, а к концу 2027 года — до 300 тыс. TEU.
Ранее сообщалось, что на фоне изменения геополитической ситуации Азербайджан фиксирует общий рост транзитных потоков. В частности, из-за возросших рисков для гражданских судов в Черном море и введения страховых "надбавок за военный риск" (WRS) часть логистических компаний турецко-российского направления
также начала перенаправлять грузы через азербайджанские маршруты.