https://az.sputniknews.ru/20260831/rossiyskiy-samolet-il-114-300-ispytyvayut-na-prochnost-grozoy-i-gruntovymi-polosami-473624217.html
Российский самолет Ил-114-300 испытывают на прочность грозой и грунтовыми полосами
Российский самолет Ил-114-300 испытывают на прочность грозой и грунтовыми полосами
Sputnik Азербайджан
Конструкция самолета позволяет создавать на его платформе грузовые, медицинские или специальные модификации. 31.08.2026, Sputnik Азербайджан
2026-08-31T20:52+0400
2026-08-31T20:52+0400
2026-08-31T20:52+0400
самолет
россия
корпорация "ростех"
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07ea/08/1f/473624552_0:69:1501:913_1920x0_80_0_0_96c4e659a8f2bc338eaac28776dd081a.jpg
Российский региональный самолет Ил-114-300 тестируется в условиях грозы и оценивается на готовность к работе на грунтовых аэродромах, сообщил Минпромторг РФ. По данным пресс-службы "Ростех", презентацию лайнера принял международный аэропорт Владивостока имени В. К. Арсеньева, в рамках которой воздушное судно выполнило дебютный полет, который продлился около часа. Разработка самолета велась в рамках широкой кооперации предприятий госкорпорации "Ростех" под управлением АО "Ил" Объединенной авиастроительной корпорации.Главное преимущество судна заключается в его многофункциональности: конструкция самолета позволяет создавать на его платформе грузовые, медицинские или специальные модификации. При этом лайнер стал единственным воздушным судном в своем классе, получившей три лазерные инерциальные системы навигации. Отечественная разработка позволяет самолету безопасно летать в отдаленных регионах, где полностью отсутствует спутниковый сигнал или наземная радионавигационная инфраструктура.Пассажирский самолет Ил-114-300, призванный заменить в составе региональных авиапарков устаревшие Ан-24, получил официальный сертификат 5 июня 2026 года на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Ранее сообщалось, что первый серийный авиалайнер МС‑21‑310 в импортозамещенной модификации успешно выполнил свой дебютный полет. Лайнер поднялся на высоту 6 000 метров и достиг приборной скорости 600 км/ч. Он провел в воздухе один час и 23 минуты.
россия
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07ea/08/1f/473624552_0:0:1335:1001_1920x0_80_0_0_6fd3c7e7a4d73af0711adf1569d21efd.jpgSputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
самолет, россия, корпорация "ростех"
самолет, россия, корпорация "ростех"
Российский самолет Ил-114-300 испытывают на прочность грозой и грунтовыми полосами
Конструкция самолета позволяет создавать на его платформе грузовые, медицинские или специальные модификации.
Российский региональный самолет Ил-114-300 тестируется в условиях грозы и оценивается на готовность к работе на грунтовых аэродромах, сообщил Минпромторг РФ.
По данным пресс-службы "Ростех", презентацию лайнера принял международный аэропорт Владивостока имени В. К. Арсеньева, в рамках которой воздушное судно выполнило дебютный полет, который продлился около часа. Разработка самолета велась в рамках широкой кооперации предприятий госкорпорации "Ростех" под управлением АО "Ил" Объединенной авиастроительной корпорации.
Главное преимущество судна заключается в его многофункциональности: конструкция самолета позволяет создавать на его платформе грузовые, медицинские или специальные модификации. При этом лайнер стал единственным воздушным судном в своем классе, получившей три лазерные инерциальные системы навигации. Отечественная разработка позволяет самолету безопасно летать в отдаленных регионах, где полностью отсутствует спутниковый сигнал или наземная радионавигационная инфраструктура.
Пассажирский самолет Ил-114-300, призванный заменить в составе региональных авиапарков устаревшие Ан-24, получил официальный сертификат 5 июня 2026 года на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Ранее сообщалось, что
первый серийный авиалайнер МС‑21‑310 в импортозамещенной модификации успешно выполнил свой дебютный полет. Лайнер поднялся на высоту 6 000 метров и достиг приборной скорости 600 км/ч. Он провел в воздухе один час и 23 минуты.