https://az.sputniknews.ru/20260803/rossiyskiy-seriynyy-avialayner-ms-21-310-vpervye-podnyalsya-v-nebo-473184232.html
Российский серийный авиалайнер МС-21-310 впервые поднялся в небо
Российский серийный авиалайнер МС-21-310 впервые поднялся в небо
Sputnik Азербайджан
Вместимость самолета — от 163 до 211 пассажиров. 03.08.2026, Sputnik Азербайджан
2026-08-03T19:47+0400
2026-08-03T19:47+0400
2026-08-03T19:47+0400
самолеты
россия
конструкции
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07ea/08/03/473184453_0:31:3122:1787_1920x0_80_0_0_d7527b3e65b21f6f41fe5da03884bb46.jpg
Первый серийный авиалайнер МС‑21‑310 в импортозамещенной модификации успешно выполнил свой дебютный полет, сообщила пресс‑служба корпорации "Ростех". Полетное задание было полностью выполнено. Лайнер провел в воздухе 1 час 23 минуты, поднялся на высоту 6 000 метров и достиг приборной скорости 600 км/ч.В "Ростехе" расценивают этот полет как подтверждение готовности производственных цепочек к серийному выпуску самолетов данного типа. В частности, речь идет о первой партии из 18 машин. Кроме того, предприятие готово приступить к реализации новых заказов, утвержденных правительством России.МС‑21 ("Магистральный самолет XXI века") — российский узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский лайнер, предназначенный для внутренних и международных рейсов. Его разрабатывают как современную альтернативу самолетам Boeing и Airbus. Ключевое отличие модификации МС‑21‑310 от предшествующей версии МС‑21‑300 — отечественный двигатель ПД‑14. Ранее МС‑21‑300 оснащался американским двигателем Pratt & Whitney PW1400G. Строительство МС‑21‑310 завершилось в ноябре 2020 года.На текущий момент лайнер выполнил более половины программы сертификационных полётов. По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, озвученным в мае, сертификацию импортозамещенного МС‑21 планируется завершить в 2027 году.Ранее, 25 июля, сообщалось, что на Иркутском авиационном заводе ПАО "Яковлев" собраны три опытные модели модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М, которые проходят испытания. Он предназначен для обучения и поддержания навыков летного состава, а также способен эффективно поражать тяжелые беспилотники.
россия
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07ea/08/03/473184453_391:0:3122:2048_1920x0_80_0_0_8bd3810c9e136cd0ac81bf9a818cfc63.jpgSputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
самолеты, россия, конструкции
самолеты, россия, конструкции
Российский серийный авиалайнер МС-21-310 впервые поднялся в небо
Вместимость самолета — от 163 до 211 пассажиров.
Первый серийный авиалайнер МС‑21‑310 в импортозамещенной модификации успешно выполнил свой дебютный полет, сообщила пресс‑служба корпорации "Ростех".
Полетное задание было полностью выполнено. Лайнер провел в воздухе 1 час 23 минуты, поднялся на высоту 6 000 метров и достиг приборной скорости 600 км/ч.
В "Ростехе" расценивают этот полет как подтверждение готовности производственных цепочек к серийному выпуску самолетов данного типа. В частности, речь идет о первой партии из 18 машин. Кроме того, предприятие готово приступить к реализации новых заказов, утвержденных правительством России.
МС‑21 ("Магистральный самолет XXI века") — российский узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский лайнер, предназначенный для внутренних и международных рейсов. Его разрабатывают как современную альтернативу самолетам Boeing и Airbus. Ключевое отличие модификации МС‑21‑310 от предшествующей версии МС‑21‑300 — отечественный двигатель ПД‑14. Ранее МС‑21‑300 оснащался американским двигателем Pratt & Whitney PW1400G. Строительство МС‑21‑310 завершилось в ноябре 2020 года.
На текущий момент лайнер выполнил более половины программы сертификационных полётов. По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, озвученным в мае, сертификацию импортозамещенного МС‑21 планируется завершить в 2027 году.
Ранее, 25 июля, сообщалось, что на Иркутском авиационном заводе ПАО "Яковлев"
собраны три опытные модели модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М, которые проходят испытания. Он предназначен для обучения и поддержания навыков летного состава, а также способен эффективно поражать тяжелые беспилотники.