https://az.sputniknews.ru/20260707/reuters-saudovskaya-araviya-planiruet-rasshirit-nefteprovod-v-obkhod-ormuzskogo-proliva-472823058.html
Reuters: Саудовская Аравия планирует расширить нефтепровод в обход Ормузского пролива
Reuters: Саудовская Аравия планирует расширить нефтепровод в обход Ормузского пролива
Sputnik Азербайджан
Нефтепровод может транспортировать до 7 млн баррелей в сутки сырой нефти через саудовский порт Янбу в Красном море. 07.07.2026, Sputnik Азербайджан
2026-07-07T17:29+0400
2026-07-07T17:29+0400
2026-07-07T17:30+0400
нефть и газ
ормузский пролив
саудовская аравия
персидский залив
нефть
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07ea/07/07/472823198_0:58:3437:1991_1920x0_80_0_0_6c63426c834a0badcd0b2db5d0c80f63.jpg
Саудовская Аравия ведет предварительные переговоры с государствами Персидского залива о возможном расширении пропускной способности нефтепровода "Восток — Запад" на 2 млн баррелей в сутки, что позволит королевству транспортировать нефть, не пересекая Ормузский пролив. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники. Нефтепровод "Восток — Запад" был построен в начале 1980-х годов и стал критически важным после начала военной агрессии США и Израиля против Ирана и последовавшей за этим блокировкой судоходства в Ормузском проливе. Нефтепровод может транспортировать до 7 млн баррелей в сутки сырой нефти через саудовский порт Янбу в Красном море. Сообщается, что у Кувейта, Бахрейна и Катара нет альтернативных маршрутов в обход Ормузского пролива, тогда как иракский трубопровод в Турцию, работающий с перебоями, используется далеко не на полную мощность. По данным источников, расширение возможностей саудовского нефтепровода может составить от 1 до 2 млн баррелей в сутки, при этом рассматривается также возможность транспортировки нефтепродуктов.Ранее, 3 июля, сообщалось, что Саудовская Аравия почти полностью восстановила экспорт нефти до довоенного уровня. Королевство отгружало в среднем 6,3 млн баррелей в сутки — это соответствует среднему уровню 2025 года и составляет почти 90% от показателей февраля перед началом войны с Ираном. Также, 27 июня, Саудовская государственная нефтегазовая компания Saudi Aramco возобновила отгрузки нефти в порту Рас‑Танура (побережье Персидского залива), а также экспорт углеводородов через Ормузский пролив. При этом точная дата возобновления работ в порту остается неизвестной, однако сам факт текущих отгрузок не вызывает сомнений. Согласно информации портала Vessel Finder, несколько нефтяных супертанкеров находятся в порту Рас‑Танура возле терминала Джуайма — они загружены нефтью с местных месторождений.
ормузский пролив
саудовская аравия
персидский залив
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ормузский пролив, саудовская аравия, персидский залив, нефть
ормузский пролив, саудовская аравия, персидский залив, нефть
Reuters: Саудовская Аравия планирует расширить нефтепровод в обход Ормузского пролива
17:29 07.07.2026 (обновлено: 17:30 07.07.2026) Нефтепровод может транспортировать до 7 млн баррелей в сутки сырой нефти через саудовский порт Янбу в Красном море.
Саудовская Аравия ведет предварительные переговоры с государствами Персидского залива о возможном расширении пропускной способности нефтепровода "Восток — Запад" на 2 млн баррелей в сутки, что позволит королевству транспортировать нефть, не пересекая Ормузский пролив. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.
"Недавние переговоры о новых трубопроводных коридорах с участием Саудовской Аравии, Кувейта и Катара отражают более широкую стратегическую реальность. Конфликт заставил регион (Ближнего Востока — Прим. Ред.) сосредоточиться на опасности полной зависимости от Ормуза", — заявил управляющий партнер лондонской консалтинговой компании Hardcastle Advisory Заид Бельбаги.
Нефтепровод "Восток — Запад" был построен в начале 1980-х годов и стал критически важным после начала военной агрессии США и Израиля против Ирана и последовавшей за этим блокировкой судоходства в Ормузском проливе. Нефтепровод может транспортировать до 7 млн баррелей в сутки сырой нефти через саудовский порт Янбу в Красном море.
Сообщается, что у Кувейта, Бахрейна и Катара нет альтернативных маршрутов в обход Ормузского пролива, тогда как иракский трубопровод в Турцию, работающий с перебоями, используется далеко не на полную мощность. По данным источников, расширение возможностей саудовского нефтепровода может составить от 1 до 2 млн баррелей в сутки, при этом рассматривается также возможность транспортировки нефтепродуктов.
"Мы ведем переговоры с нашими братьями в Саудовской Аравии и Эмиратах о том, как расширить их трубопроводную систему для приема кувейтских баррелей", — заявил генеральный директор Kuwait Petroleum Corporation шейх Наваф ас-Сабах на Глобальном энергетическом форуме Атлантического совета в июне.
Ранее, 3 июля, сообщалось, что Саудовская Аравия
почти полностью восстановила экспорт нефти до довоенного уровня. Королевство отгружало в среднем 6,3 млн баррелей в сутки — это соответствует среднему уровню 2025 года и составляет почти 90% от показателей февраля перед началом войны с Ираном.
Также, 27 июня, Саудовская государственная нефтегазовая компания
Saudi Aramco возобновила отгрузки нефти в порту Рас‑Танура (побережье Персидского залива), а также экспорт углеводородов через Ормузский пролив. При этом точная дата возобновления работ в порту остается неизвестной, однако сам факт текущих отгрузок не вызывает сомнений. Согласно информации портала Vessel Finder, несколько нефтяных супертанкеров находятся в порту Рас‑Танура возле терминала Джуайма — они загружены нефтью с местных месторождений.
