https://az.sputniknews.ru/20260702/azerbaydzhan-mozhet-sokratit-vybrosy-uglekislogo-gaza-na-600-tys-tonn-k-2030-godu-472765238.html
Азербайджан может сократить выбросы углекислого газа на 600 тыс. тонн к 2030 году
Азербайджан может сократить выбросы углекислого газа на 600 тыс. тонн к 2030 году
Sputnik Азербайджан
В Баку уже запущен пилотный проект с участием 160 электробусов, а в планах — распространение этой практики по всей стране. 02.07.2026, Sputnik Азербайджан
2026-07-02T19:34+0400
2026-07-02T19:34+0400
2026-07-02T19:34+0400
углекислый газ
экология
электромобили
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e8/0a/1f/468418946_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_3385dc36fc85b0a79b97255de061ec1e.jpg
К 2030 году выбросы углекислого газа в транспортном секторе Азербайджана могут быть сокращены на 600 тыс. тонн, что оценивается примерно в $18 млн. Об этом сообщается в отчете Азиатского банка развития (АБР) "Исследование влияния и возможностей углеродного ценообразования в транспортном секторе стран ЦАРЭС".Согласно отчету, к 2030 году на дорогах Азербайджана будут курсировать три тыс. электрических городских автобусов и, ожидается, что 1% грузовиков перейдет на электротягу. Доля электромобилей среди легковых машин достигнет 5%. При этом 30% их зарядки будет приходиться на стационарные зарядные станции. В Баку уже запущен пилотный проект с участием 160 электробусов, а в планах — распространение этой практики по всей стране, отмечает АБР. Помимо этого, ведется электрификация железнодорожных линий. Согласно отчету, Азербайджан закупил 50 электрических локомотивов, из которых 40 предназначены для грузовых перевозок. Власти Азербайджана также рассматривают расширение сети метрополитена как один из инструментов снижения углеродного следа. Бакинское метро могло бы претендовать на участие в углеродных рынках по методологии РКИК ООН для проектов общественного транспорта. Ранее сообщалось, что импорт электромобилей в Азербайджан за первые пять месяцев 2026 года сократился примерно в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной является завершение срока действия льготных условий ввоза, которые ранее распространялись на автомобили с объемом двигателя до 2,5 тыс. куб. см и сроком выпуска до трех лет.
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e8/0a/1f/468418946_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_5f9f251c69beeb933d61e5121c7687e4.jpgSputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
углекислый газ, экология, электромобили
углекислый газ, экология, электромобили
Азербайджан может сократить выбросы углекислого газа на 600 тыс. тонн к 2030 году
В Баку уже запущен пилотный проект с участием 160 электробусов, а в планах — распространение этой практики по всей стране.
К 2030 году выбросы углекислого газа в транспортном секторе Азербайджана могут быть сокращены на 600 тыс. тонн, что оценивается примерно в $18 млн. Об этом сообщается в отчете Азиатского банка развития (АБР) "Исследование влияния и возможностей углеродного ценообразования в транспортном секторе стран ЦАРЭС".
Согласно отчету, к 2030 году на дорогах Азербайджана будут курсировать три тыс. электрических городских автобусов и, ожидается, что 1% грузовиков перейдет на электротягу. Доля электромобилей среди легковых машин достигнет 5%. При этом 30% их зарядки будет приходиться на стационарные зарядные станции. В Баку уже запущен пилотный проект с участием 160 электробусов, а в планах — распространение этой практики по всей стране, отмечает АБР.
Помимо этого, ведется электрификация железнодорожных линий. Согласно отчету, Азербайджан закупил 50 электрических локомотивов, из которых 40 предназначены для грузовых перевозок.
Власти Азербайджана также рассматривают расширение сети метрополитена как один из инструментов снижения углеродного следа. Бакинское метро могло бы претендовать на участие в углеродных рынках по методологии РКИК ООН для проектов общественного транспорта.
Ранее сообщалось, что импорт электромобилей в Азербайджан за первые пять месяцев 2026 года
сократился примерно в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной является завершение срока действия льготных условий ввоза, которые ранее распространялись на автомобили с объемом двигателя до 2,5 тыс. куб. см и сроком выпуска до трех лет.