https://az.sputniknews.ru/20260605/rossiyskiy-samolet-il-114-300-poluchil-sertifikat-dlya-seriynogo-proizvodstva-472456667.html
Российский самолет Ил-114-300 получил сертификат для серийного производства
Российский самолет Ил-114-300 получил сертификат для серийного производства
Sputnik Азербайджан
Авиасудно рассчитано на 66 мест, оснащено новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и... 05.06.2026, Sputnik Азербайджан
2026-06-05T15:21+0400
2026-06-05T15:21+0400
2026-06-05T15:21+0400
самолет
пмэф
авиация
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e8/04/02/463663519_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_a8add68fc121fb05010dc3e056a59e37.jpg
Разработанный в России самолет Ил‑114‑300, который должен заменить устаревшие Ан-24, получил сертификат типа. Об этом сообщает "РИА Новости" с церемонии вручения на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2026).Первый вице-премьер России Денис Мантуров также сообщил, что самолет Ил‑114‑300, предназначенный для гражданских перевозок, прошел глубокую модернизацию практически всех систем. Судно рассчитано на 66 мест, оснащено новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и комфортным интерьером пассажирского салона.Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее также отмечал преимущества воздушного судна. По его словам, летно-технические характеристики Ил-114-300 превосходят все зарубежные аналоги. Это касается топливной эффективности, дальности, грузоподъемности.Согласно информации агентства, региональная авиакомпания "2‑ой Архангельский авиаотряд" будет первым эксплуатантом самолета Ил‑114‑300: в период 2026–2027 годов компания получит три воздушных судна данной модели.Мантуров ранее сообщал, что после 2028 года самолет МС‑21 будет укорочен на две секции и станет прямым конкурентом Airbus A320. Он также уточнил, что вопрос себестоимости останется открытым до 2030 года и будет сниматься по мере увеличения серийности и снижения издержек производства.
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
самолет, пмэф, авиация
Российский самолет Ил-114-300 получил сертификат для серийного производства
Авиасудно рассчитано на 66 мест, оснащено новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и комфортным интерьером пассажирского салона.
Разработанный в России самолет Ил‑114‑300, который должен заменить устаревшие Ан-24, получил сертификат типа. Об этом сообщает "РИА Новости" с церемонии вручения на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2026).
Первый вице-премьер России Денис Мантуров также сообщил, что самолет Ил‑114‑300, предназначенный для гражданских перевозок, прошел глубокую модернизацию практически всех систем. Судно рассчитано на 66 мест, оснащено новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и комфортным интерьером пассажирского салона.
"Свидетельство об одобрении главного изменения конструкции самолета Ил-114-300 — его входной билет на отечественный рынок гражданской авиации", — подчеркнул Мантуров.
Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее также отмечал преимущества воздушного судна. По его словам, летно-технические характеристики Ил-114-300 превосходят все зарубежные аналоги. Это касается топливной эффективности, дальности, грузоподъемности.
Согласно информации агентства, региональная авиакомпания "2‑ой Архангельский авиаотряд" будет первым эксплуатантом самолета Ил‑114‑300: в период 2026–2027 годов компания получит три воздушных судна данной модели.
Мантуров ранее сообщал, что
после 2028 года самолет МС‑21 будет укорочен на две секции и станет прямым конкурентом Airbus A320. Он также уточнил, что вопрос себестоимости останется открытым до 2030 года и будет сниматься по мере увеличения серийности и снижения издержек производства.
