https://az.sputniknews.ru/20250120/rasshirenie-stolichnogo-metro-glava-bakmetropolitena-o-desyati-novykh-stantsiyakh--470107762.html
Расширение столичного метро: глава Бакметрополитена о десяти новых станциях
Расширение столичного метро: глава Бакметрополитена о десяти новых станциях
Sputnik Азербайджан
Бакинский метрополитен изучит возможность установки платформенных дверей на станциях с высоким пассажиропотоком, сообщил Асланов. 20.01.2025, Sputnik Азербайджан
2025-01-20T14:59+0400
2025-01-20T14:59+0400
2025-01-20T15:20+0400
новости
азербайджан
бакметрополитен
баку
инфраструктура
строительство
план
эскалатор
общество
пассажиропоток
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/05/1d/427076307_0:131:2501:1537_1920x0_80_0_0_e979e85d6f2067d55b21d67101178fe0.jpg
БАКУ, 20 янв — Sputnik. До конца 2030 года в Баку планируется строительство десяти новых станций метро, а количество пересадочных станций увеличится до четырех, заявил председатель ЗАО "Бакинский метрополитен" Вусал Асланов.По его словам, проект расширения столичного метрополитена направлен на улучшение общей мобильности города.Глава метрополитена уточнил, что планируются следующие пересечения:"Эти пересадочные станции значительно улучшат пассажиропоток, позволив гражданам выбирать более удобные маршруты и снизить нагрузку на транспортную систему", – отметил Асланов.Новое депоВусал Асланов также сообщил, что в ближайшее время планируется ввод в эксплуатацию нового депо "Дернегюль"."В настоящее время действует только одно депо — депо Нариманова, которое обслуживает Красную и Зеленую линии. После ввода нового депо Зеленая линия получит независимую инфраструктуру", – пояснил он.Кроме того, предусмотрена модернизация разворотных тоннелей на станциях "Ичеришехер" и "Хатаи"."Технические перерывы для возврата поездов на конечных станциях будут сокращены, что уменьшит интервалы движения", – рассказал Асланов.Он добавил, что планируется разделение Красной и Зеленой линий, соединяющихся на станциях "28 Мая" и "Джафар Джаббарлы".Установка платформенных дверейБакинский метрополитен изучит возможность установки платформенных дверей на станциях с высоким пассажиропотоком, сообщил Асланов.Он напомнил о недавнем инциденте на станции "Улдуз", когда пассажир упал на рельсы, что привело к 15-минутной остановке движения."Эта станция характеризуется низким пассажиропотоком, но такие случаи подчеркивают важность соблюдения правил безопасности. В прошлом году здесь произошло три падения на пути, два из которых закончились трагически", – отметил глава метрополитена.Асланов также сообщил, что неосторожность пассажиров дважды приводила к особо опасным ситуациям. В 2024 году к административной ответственности было привлечено 374 человека.Проблемы с эскалаторамиПо словам Асланова, в прошлом году эскалаторы метро останавливались 2 845 раз, из них только 13% случаев были вызваны техническими неисправностями.Кроме того, на работу метро негативно влияют такие действия, как блокировка дверей вагонов или создание препятствий для входа и выхода пассажиров.Призыв к ответственностиГлава метрополитена призвал пассажиров строго соблюдать правила технической безопасности."В 2024 году мы перевезли около 229–230 миллионов пассажиров. Безопасность пассажиров — наш главный приоритет, и мы продолжим работать в этом направлении. Однако хотелось бы, чтобы граждане проявляли больше ответственности", – заключил Вусал Асланов.
https://az.sputniknews.ru/20250113/tramvai-i-metro-v-transportnoy-kontseptsii-bolshogo-baku-469965653.html
баку
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
азербайджан, бакметрополитен, баку, инфраструктура, строительство, план, эскалатор, общество, пассажиропоток, общественный транспорт
азербайджан, бакметрополитен, баку, инфраструктура, строительство, план, эскалатор, общество, пассажиропоток, общественный транспорт
Расширение столичного метро: глава Бакметрополитена о десяти новых станциях
14:59 20.01.2025 (обновлено: 15:20 20.01.2025) Бакинский метрополитен изучит возможность установки платформенных дверей на станциях с высоким пассажиропотоком, сообщил Асланов.
БАКУ, 20 янв — Sputnik. До конца 2030 года в Баку планируется строительство десяти новых станций метро, а количество пересадочных станций увеличится до четырех, заявил председатель ЗАО "Бакинский метрополитен" Вусал Асланов.
По его словам, проект расширения столичного метрополитена направлен на улучшение общей мобильности города.
"На данный момент в инфраструктуре метро действуют две пересадочные станции. Первая — пересечение Фиолетовой и Зеленой линий на станции "Мемар Аджеми", вторая — пересечение Красной и Зеленой линий на станции "28 Мая". На новых десяти станциях появятся еще четыре пересадочных узла", – сообщил Асланов.
Глава метрополитена уточнил, что планируются следующие пересечения:
Фиолетовой линии с Зеленой на станции "Низами";
Фиолетовой линии с Красной на станции "Сахиль";
Фиолетовой линии с Зеленой на станции "Хатаи";
Зеленой линии с Красной на станции "Ази Асланов".
"Эти пересадочные станции значительно улучшат пассажиропоток, позволив гражданам выбирать более удобные маршруты и снизить нагрузку на транспортную систему", – отметил Асланов.
Вусал Асланов также сообщил, что в ближайшее время планируется ввод в эксплуатацию нового депо "Дернегюль".
"В настоящее время действует только одно депо — депо Нариманова, которое обслуживает Красную и Зеленую линии. После ввода нового депо Зеленая линия получит независимую инфраструктуру", – пояснил он.
Кроме того, предусмотрена модернизация разворотных тоннелей на станциях "Ичеришехер" и "Хатаи".
"Технические перерывы для возврата поездов на конечных станциях будут сокращены, что уменьшит интервалы движения", – рассказал Асланов.
Он добавил, что планируется разделение Красной и Зеленой линий, соединяющихся на станциях "28 Мая" и "Джафар Джаббарлы".
Установка платформенных дверей
Бакинский метрополитен изучит возможность установки платформенных дверей на станциях с высоким пассажиропотоком, сообщил Асланов.
Он напомнил о недавнем инциденте на станции "Улдуз", когда пассажир упал на рельсы, что привело к 15-минутной остановке движения.
"Эта станция характеризуется низким пассажиропотоком, но такие случаи подчеркивают важность соблюдения правил безопасности. В прошлом году здесь произошло три падения на пути, два из которых закончились трагически", – отметил глава метрополитена.
Асланов также сообщил, что неосторожность пассажиров дважды приводила к особо опасным ситуациям. В 2024 году к административной ответственности было привлечено 374 человека.
По словам Асланова, в прошлом году эскалаторы метро останавливались 2 845 раз, из них только 13% случаев были вызваны техническими неисправностями.
"В метро работают 115 эскалаторов. В большинстве случаев остановки вызваны поведением пассажиров. Например, половина всех инцидентов произошла из-за ненужного нажатия на кнопку аварийной остановки", – подчеркнул он.
Кроме того, на работу метро негативно влияют такие действия, как блокировка дверей вагонов или создание препятствий для входа и выхода пассажиров.
Глава метрополитена призвал пассажиров строго соблюдать правила технической безопасности.
"В 2024 году мы перевезли около 229–230 миллионов пассажиров. Безопасность пассажиров — наш главный приоритет, и мы продолжим работать в этом направлении. Однако хотелось бы, чтобы граждане проявляли больше ответственности", – заключил Вусал Асланов.
