https://az.sputniknews.ru/20240905/putin-modernizatsiya-bama-bolee-masshtabnyy-proekt-chem-ego-stroitelstvo-v-sssr-467184063.html

Путин: модернизация БАМа более масштабный проект, чем его строительство в СССР

Путин: модернизация БАМа более масштабный проект, чем его строительство в СССР

Sputnik Азербайджан

В ближайшие восемь лет на Восточном полигоне, куда входят БАМ и Транссиб, будет уложено 3,1 тыс. километров железнодорожного полотна. 05.09.2024, Sputnik Азербайджан

2024-09-05T15:00+0400

2024-09-05T15:00+0400

2024-09-05T15:05+0400

новости

россия

азербайджан

экономика

байкало-амурская магистраль

владимир путин

восточный экономический форум (вэф)

железная дорога

президент

логистика

https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e8/05/1e/465032300_0:161:3068:1887_1920x0_80_0_0_f9ae7d5edd51cb2e027312734ee3a85a.jpg

БАКУ, 5 сен — Sputnik. Модернизация Байкало-Амурской магистрали (БАМ) является даже более масштабным проектом, чем ее строительство в СССР, заявил президент РФ Владимир Путин на пленарной сессии Восточного экономического форума (ВЭФ). Президент отметил, что БАМ должен стать не только полностью двухпутным, но и полностью электрифицированным. "На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, при этом уже сейчас нужно думать о перспективе. Считаю, что нам нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль", – сказал он. Путин отметил, что в ближайшие восемь лет на Восточном полигоне, куда входят БАМ и Транссиб, будет уложено 3,1 тыс. километров железнодорожного полотна. "В ближайшие 8 лет на Восточном полигоне предстоит уложить 3,1 тыс. километров железнодорожного полотна. Для сравнения: столько же было уложено в рамках первого и второго расширения БАМа и Транссиба вместе взятых и столько же - в годы строительства БАМа с 1974 по 1984 годы", – сказал он. Президент РФ отметил, что за последние десять лет на Транссибе и БАМе построено более 2 тыс. и модернизировано свыше 5 тыс. километров пути. Возведено и реконструировано более 100 мостов и туннелей, в том числе через реки Лена, Бурея, Селенга. Азербайджан участвует в модернизации БАМа Напомним, в сентябре 2022 года было объявлено о завершении первого этапа модернизации Байкало-Амурской магистрали, в рамках которого была расширена магистральная инфраструктура и увеличена провозная способность железной дороги. Затем был начат второй этап, который, как ожидается, будет завершен в следующем году. В то же время в мае этого года был утвержден план работ в рамках третьего этапа модернизации, который продлится до 2035 года. Ожидается, что третий, самый масштабный этап работ, обойдется в 3,7 трлн рублей (около $4,2 млрд). Благодаря этим средствам будут построены дополнительные пути, разъезды, туннели, мосты, в том числе через реку Амур, организованы подходы к морским портам, модернизированы станции и платформы. К работам по модернизации БАМа, так же как в свое время и к строительству этой самой длинной железнодорожной магистрали в мире, привлечены и азербайджанские компании. Ранее стало известно, что азербайджанская строительная компания Rail Trans Service (RTS) заключила контракт с "Бамстроймеханизацией", входящей в состав группы компаний "1520", о модернизации БАМа. Договором предусмотрено участие специалистов RTS в строительно-монтажных работах на станциях Уктур, Аксака и Кенай с прилегающими перегонами. Отметим, что Sputnik – генеральный информационный партнер ВЭФ-2024.

https://az.sputniknews.ru/20240904/posol-est-printsipialnoe-reshenie-o-peregovorakh-po-zst-mezhdu-indiey-i-eaes--467169213.html

россия

сибирь

2024

Новости

ru_AZ

россия, азербайджан, экономика, байкало-амурская магистраль, владимир путин, восточный экономический форум (вэф), железная дорога, президент, логистика, сибирь