https://az.sputniknews.ru/20230612/vysokie-tseny-na-aviabilety-v-evrope-sokhranyatsya-v-blizhayshie-10-15-let--iata-455817685.html
Высокие цены на авиабилеты в Европе сохранятся в ближайшие 10-15 лет – IATA
Высокие цены на авиабилеты в Европе сохранятся в ближайшие 10-15 лет – IATA
Sputnik Азербайджан
Глава Международной ассоциации воздушного транспорта указал, что экологически чистое авиационное топливо стоит намного дороже авиационного керосина, а платить... 12.06.2023, Sputnik Азербайджан
2023-06-12T01:00+0400
2023-06-12T01:00+0400
2023-06-12T01:00+0400
новости мира
европа
авиасообщение
цены
экология
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/08/0d/427689542_0:20:3031:1725_1920x0_80_0_0_69605f07023fd42e1d7cd919daffcbdc.jpg
БАКУ, 12 июн — Sputnik. Цены на авиабилеты в Европе вряд ли снизятся в ближайшие 10-15 лет, что связано в том числе с требованиями ЕС к компаниям достичь нулевого уровня вредных выбросов к 2050 году, заявил в интервью итальянской газете Сorriere della Sera глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Вилли Уолш.Уолш отметил, что экологически чистое авиационное топливо стоит намного дороже авиационного керосина, а платить за этот переход будут потребители. Он также предупредил, что на спрос повлияет увеличение стоимости билетов.
европа
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости мира, европа, авиасообщение, цены, экология
новости мира, европа, авиасообщение, цены, экология
Высокие цены на авиабилеты в Европе сохранятся в ближайшие 10-15 лет – IATA
Глава Международной ассоциации воздушного транспорта указал, что экологически чистое авиационное топливо стоит намного дороже авиационного керосина, а платить за этот переход будут потребители.
БАКУ, 12 июн — Sputnik. Цены на авиабилеты в Европе вряд ли снизятся в ближайшие 10-15 лет, что связано в том числе с требованиями ЕС к компаниям достичь нулевого уровня вредных выбросов к 2050 году, заявил в интервью итальянской газете Сorriere della Sera глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Вилли Уолш.
"Это связано с тем, что компании в Европе будут вынуждены использовать все больше экологически чистого топлива и, следовательно, нести более высокие операционные расходы. И я не вижу в данный момент возможности снижения других расходов, чтобы компенсировать рост стоимости топлива", – сказал он.
Уолш отметил, что экологически чистое авиационное топливо стоит намного дороже авиационного керосина, а платить за этот переход будут потребители. Он также предупредил, что на спрос повлияет увеличение стоимости билетов.
