Новости

На грани фола: Азербайджан продолжит сотрудничество с Ираном и Россией

© AFP 2021 / Saul LoebПрезидент США Дональд Трамп с подписанным документом, возобновляющим санкции против Ирана
Президент США Дональд Трамп с подписанным документом, возобновляющим санкции против Ирана - Sputnik Азербайджан
Подписаться на
Руководство Азербайджана не откажется от реализации региональных проектов с Россией и Ираном. Не создаст ли это угрозу попадания под вторичные санкции США?

БАКУ, 9 сен — Sputnik, Фуад Ализаде. Санкции США против России и Ирана поставили азербайджанские власти в весьма щекотливую ситуацию, так как невозможно добиться заметных подвижек в национальной экономике, игнорируя взаимовыгодное сотрудничество с соседними странами.

Печать пятидолларовых банкнот - Sputnik Азербайджан
Все решают нефтедоллары: скинуть валюту "дядюшки Сэма" с престола возможно

Не стоит забывать, что руководство Азербайджана в последние годы активно реализует не только проект Южного газового коридора, поддерживаемый ведущими странами Запада, но и транспортный проект "Север-Юг", который проходит через территории Ирана и России.

В рамках проекта "Север-Юг" Азербайджан предоставил Ирану кредит в полмиллиарда долларов на завершение строительства железнодорожного участка Астара – Решт на территории Исламской Республики. Официальному Баку невыгодно замораживание проектов с Тегераном, так как за последние годы удалось добиться заметных успехов в становлении Азербайджана как крупной транзитной страны за счет прокладки новых маршрутов.

После запуска железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс 30 октября 2017 года через Азербайджан грузы стали поступать не только из стран Центральной Азии в Турцию, но и со стороны российских грузоотправителей. После завершения строительства железнодорожного участка Астара (Азербайджан) – Астара (Иран) и его официального открытия 29 марта  началась перевозка грузов из России в Иран. Стоит отметить, что 14 июня прошлого года железнодорожные ведомства Азербайджана и Ирана подписали в Тегеране соглашение, согласно которому АЖД взяли в аренду на 15 лет 1,4 километра путей в иранской Астаре, а еще на 25 — строящиеся на местной станции терминалы.

Пока Роухани у власти, никаких проблем у Ирана с Азербайджаном не будет — востоковед>>

Кроме того, азербайджанское правительство собирается привлечь кредит в объеме 325 миллионов долларов на оздоровление деятельности ЗАО АЖД и на строительные работы по увеличению пропускной способности железной дороги Баку-Ялама (граница с Россией).

Азербайджан не намерен отступать от намеченных проектов в регионе, так как они реализуются на основе трехсторонних встреч президентов Азербайджана, России и Ирана, прошедших два года назад в Баку и год назад в Тегеране.

Чтобы лишний раз не раздражать США, азербайджанские власти не станут афишировать ход реализации проектов в регионе, и, в первую очередь, с Ираном. Хотя ряд намеченных совместных проектов с Исламской Республикой, в частности, касающихся разработки нефтегазовых блоков на Каспии или финансового сектора, потребуют серьезной проработки, чтобы официальный Баку не оказался под вторичными санкциями США.

Табличка у входа штаб-квартиры Всемирной торговой организации - Sputnik Азербайджан
Азербайджан может вступить в ВТО хоть завтра, но....

Тем самым, сотрудничество Азербайджана с Ираном и Россией — необходимость, и оно будет продолжаться даже на грани фола.

В ходе второй Евроазиатской конференции по транспорту в Санкт-Петербурге 12 сентября 2000 года было подписано межправительственное соглашение о создании МТК "Север-Юг" между Россией, Ираном и Индией со штаб-квартирой в Тегеране.

В настоящее время на участке Ялама-Астара, расположенном на транспортном коридоре "Север-Юг", возможна перевозка до пяти миллионов тонн грузов в год. По прогнозам, на следующем этапе объем грузоперевозок увеличится до 10-15 миллионов тонн.

Основным преимуществом МТК "Север-Юг" по сравнению с другими маршрутами является уменьшение расстояния и сроков доставки грузов в два-три раза. Если перевозка грузов морским путем по маршруту Персидский залив-Суэцкий канал-Средиземное море-Балтийское море в Хельсинки происходит за 45-60 дней, то по коридору "Север-Юг" этот срок составит 20-25 дней.

Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader