БАКУ, 14 фев – Sputnik. Проблема автобусных остановок по-прежнему остается одной из самых актуальных для столичных жителей, о чем свидетельствует письмо, направленное в редакцию Sputnik Азербайджан.
Житель Баку Шамседдин Худиев пишет, что на протяжении нескольких последних лет ездил на работу на автобусе до остановки возле здания Милли Меджлиса АР. А возвращаясь домой, переходил дорогу и садился на автобус на остановке, расположенной напротив – возле комплекса Flame Towers.
Однако, два дня назад остановка на привычном месте была ликвидирована. Худиев был вынужден отправиться пешком в холодную дождливую погоду до следующей остановки. На его вопрос, почему автобусы пропускали предыдущую остановку возле Flame Towers, водитель ответил, что Транспортное агентство запретило там останавливаться.
"Но идти пешком до другой остановки очень далеко. Просим помочь нам", – говорит житель города.
По словам руководителя пресс-службы Бакинского транспортного агентства (БТА) Маиса Агаева, возле комплекса Flame Towers никогда не было остановки, автобусы останавливались там самовольно.
"Наличие там остановки ненормально, так как угрожает дорожному движению. Автобусы останавливались прямо на повороте, что препятствовало передвижению других средств транспорта", – говорит Агаев.
Кроме того, продолжил он, там же существует пешеходный переход. Люди шли по переходу перед автобусами, а двигающиеся за автобусами автомобили могли при обгоне не заметить пешехода: "Учитывая все это, мы запретили остановку".
Глава пресс-службы также отметил, что в настоящее время вопрос с остановками находится на рассмотрении. Расстояние между остановками в городе должно составлять 400-600 метров, заметил он, и если на указанной территории этот путь окажется больше, и пешеходы будут испытывать трудности, то вопрос можно заново рассмотреть и внести соответствующие изменения.
"Определить новое место для остановки можно в случае совместного обращения граждан. Но перемена места возможна с условием, что остановка не создаст никакой опасности", – отметил Агаев.
Он также добавил, что указанная остановка — первая среди ликвидированных.
"В ближайшие дни еще несколько будут переведены на новое место, а незаконные будут ликвидированы. Остановки не убирают, их просто переносят в другие, более подходящие и безопасные, места", – заметил представитель БТА.
Эксперт в сфере транспорта Азер Аллахверанов сказал Sputnik Азербайджан, что при определении места для остановок должна обязательно учитываться инфраструктура дорог и плотность населения: "Плотность населения может быть высокой, но если дорога не позволяет, можно определить место для остановки чуть дальше".
Он также отметил, что некоторые остановки не отвечают стандартам. Однако, после создания Бакинского транспортного агентства эти проблемы были внесены в повестку дня, и начались изменения. "Ликвидация вышеуказанной остановки также может быть связана с несоответствием стандартам", – заметил он.
Эксперт также отметил, что недовольные граждане могут направить совместное письмо в БТА, чтобы вопрос вновь был рассмотрен, и возможно, проблема найдет свое решение.
