https://az.sputniknews.ru/20210913/Ekspert-o-prichinakh-DTP-plokhie-dorogi-net-dorozhnykh-znakov-ne-reguliruetsya-dvizhenie-427712207.html

Эксперт о причинах ДТП: плохие дороги, нет дорожных знаков, не регулируется движение

Эксперт о причинах ДТП: плохие дороги, нет дорожных знаков, не регулируется движение

Sputnik Азербайджан

В беседе с репортером агентства эксперт по вопросам транспорта указал на целый ряд недостатков в сфере дорожного движения, которые ведут к различным... 13.09.2021, Sputnik Азербайджан

2021-09-13T08:23+0400

2021-09-13T08:23+0400

2021-09-13T10:24+0400

новости

азербайджан

жизнь

происшествия

дтп

аварии

причины

https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/05/10/426965976_0:0:3641:2048_1920x0_80_0_0_7151b9a0e4260dff3435985e9e67dd89.jpg

БАКУ, 13 сен — Sputnik. В последнее время появляется немало сообщений о дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) со смертельным исходом, автору этих строк и многим другим, в том числе экспертам, кажется, что их стало больше. Sputnik Азербайджан решил поинтересоваться у эксперта по автомобильной отрасли, в чем же причина увеличения числа ДТП.Причины автоаварийВ первую очередь эксперт по вопросам транспорта Эльданиз Джафар указал на плачевное состояние дорожной инфраструктуры: "На дорогах темно, они узкие, все в ямах и выбоинах, сплошные проблемы".Однако дело, разумеется, не только в этом, отметил Джафар.Другой причиной, ведущей к дорожным происшествиям, он назвал проблемы с нехваткой знаков дорожного движения.Плюс ко всему этому еще свою роль в учащении аварий играет и неэффективное управление дорожным движением и транспортными потоками, а в целом получается ситуация, благоприятная для ДТП.В регулировании дорожного движения есть большие проблемы и пустоты, подчеркнул Джафар. В большинстве случаев органы, ответственные за дорожное движение, чаще всего решение всех проблем видят в штрафах."Им кажется, что если водителю выписать штраф, то так решится проблема регулирования дорожного движения. На самом же деле надо информировать автомобилистов, просвещать их. Снова и снова информировать водителей, даже понятия не имеющих о дорожных знаках. Их вообще надо отправлять на пересдачу на права. Штрафами число ДТП и смертей не снизишь", - указал эксперт.Есть у него также объяснение росту числа смертей и тяжело пострадавших в авариях. Все дело в преобладании на дорогах республики автотранспорта с истекшим или слишком долгим сроком эксплуатации, полагает Джафар.Что делать?Значительная часть автопарка республики полностью устарела и есть государственная программа с мерами по его обновлению, напомнил эксперт."Она подписана в 2018 году, но к сожалению, некоторые госучреждения опять демонстрируют безответственное отношение, не считаются с интересами общества и государства. По этой причине многие вопросы, зафиксированные в госпрограмме, так и не нашли своего решения", - сказал он.Как указал Эльданиз Джафар, все упомянутые задачи вполне можно решать параллельно: обновлять дорожную инфраструктуру, повышать эффективность регулирования дорожного движения и устанавливать необходимые дорожные знаки.Читайте также:Полицейские пригрозили пешеходам уголовной ответственностьюВ Азербайджане сократилось количество ДТП – статистикаВне закона: водителям придется избавиться от неэтичных стикеров на машинах - подробностиАвтомобили, зарегистрированные в Баку, получили номера новой серииДля бакинских водителей запустили горячую линию по вопросам техосмотра

2021

Новости

ru_AZ

азербайджан, жизнь, происшествия, дтп, аварии, причины