https://az.sputniknews.ru/20261015/aliev-i-tokaev-zapustili-transkaspiyskuyu-volokonnoopticheskuyu-liniyu-474416481.html
Алиев и Токаев запустили Транскаспийскую волоконно‑оптическую линию
Алиев и Токаев запустили Транскаспийскую волоконно‑оптическую линию
Sputnik Азербайджан
Этот масштабный проект связывает Азию и Европу, превращая Срединный коридор в мощнейший цифровой хаб. 15.10.2026, Sputnik Азербайджан
2026-10-15T16:15+0400
2026-10-15T16:15+0400
2026-10-15T16:15+0400
средний коридор
азербайджан
казахстан
касым-жомарт токаев
ильхам алиев
https://cdn.az.imgsputniknews.ru/img/07ea/0a/0f/474416005_0:9:1201:684_1920x0_80_0_0_6c46b872943ccaea3d2f9e90075c8102.jpg
Президенты Азербайджана и Казахстана Ильхам Алиев и Касым‑Жомарт Токаев в онлайн‑режиме официально открыли Транскаспийскую волоконно‑оптическую линию. Проект, реализуемый в рамках инициативы "Цифровой Шелковый путь", создает новый маршрут для передачи данных между Азией и Европой и усиливает стратегическое значение Среднего коридора не только в транспортном, но и в цифровом измерении.Проложенный по дну Каспийского моря кабельный канал протяженностью около 380 км соединяет Сумгаит и Актау. Его пропускная способность превышает 400 терабит в секунду. Благодаря новой линии данные из Китая и Центральной Азии смогут передаваться через Азербайджан, Казахстан и Грузию, а далее — в Европу через Черное море или Турцию. Это повысит устойчивость цифровых коммуникаций, расширит возможности международного обмена данными и откроет перспективы для развития центров обработки данных, облачных сервисов и вычислительных мощностей для искусственного интеллекта.Алиев, в свою очередь, подчеркнул глобальный масштаб инициативы.Перед запуском новой линии президенты обсудили двусторонние отношения. Они выразили удовлетворение развитием стратегического партнерства и союза, отметив, что взаимные визиты помогают расширять сотрудничество. Также лидеры высоко оценили организацию 7-го саммита СВМДА в Баку, который стал удобной площадкой для диалога в Азиатском регионе.На встрече подписали несколько ключевых документов. Министры транспорта Азербайджана и Казахстана Рашад Набиев и Нурлан Сауранбаев закрепили соглашение о развитии Транскаспийского маршрута (Среднего коридора). Кроме того, Рашад Набиев от холдинга АЗКОН и Нурлан Якупов от АО "Самрук-Казына" обменялись сертификатом о покупке двух сухогрузов.Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) — мультимодальный маршрут для доставки грузов из Китая в Европу, пролегающий через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию. Протяженность маршрута составляет около 10 тыс. км железнодорожных и морских путей. Маршрут включает 10 крупных морских портов. Товары идут по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспий, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии доставляются в Европу по Черному морю или через Турцию.
казахстан
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
средний коридор, азербайджан, казахстан, касым-жомарт токаев, ильхам алиев
средний коридор, азербайджан, казахстан, касым-жомарт токаев, ильхам алиев
Алиев и Токаев запустили Транскаспийскую волоконно‑оптическую линию
Этот масштабный проект связывает Азию и Европу, превращая Срединный коридор в мощнейший цифровой хаб.
Президенты Азербайджана и Казахстана Ильхам Алиев и Касым‑Жомарт Токаев в онлайн‑режиме официально открыли Транскаспийскую волоконно‑оптическую линию.
Проект, реализуемый в рамках инициативы "Цифровой Шелковый путь", создает новый маршрут для передачи данных между Азией и Европой и усиливает стратегическое значение Среднего коридора не только в транспортном, но и в цифровом измерении.
Проложенный по дну Каспийского моря кабельный канал протяженностью около 380 км соединяет Сумгаит и Актау. Его пропускная способность превышает 400 терабит в секунду.
Благодаря новой линии данные из Китая и Центральной Азии смогут передаваться через Азербайджан, Казахстан и Грузию, а далее — в Европу через Черное море или Турцию. Это повысит устойчивость цифровых коммуникаций, расширит возможности международного обмена данными и откроет перспективы для развития центров обработки данных, облачных сервисов и вычислительных мощностей для искусственного интеллекта.
"Это, несомненно, очень важный проект, который окажет международное влияние. Но самое главное, что это коридор нового типа. Это действительно не просто транспортный коридор, а инновация, соответствующая современной эпохе, эпохе цифровизации, и совершенно новый тип сотрудничества", — заявил Токаев.
Алиев, в свою очередь, подчеркнул глобальный масштаб инициативы.
"Это еще один вклад в укрепление сотрудничества. Потому что этот кабель будет использоваться странами Центральной Азии, Южного Кавказа и более широким регионом. Таким образом, сегодня мы запустили глобальный проект", — заявил азербайджанский лидер.
Перед запуском новой линии президенты обсудили двусторонние отношения. Они выразили удовлетворение развитием стратегического партнерства и союза, отметив, что взаимные визиты помогают расширять сотрудничество. Также лидеры высоко оценили организацию 7-го саммита СВМДА в Баку, который стал удобной площадкой для диалога в Азиатском регионе.
На встрече подписали несколько ключевых документов. Министры транспорта Азербайджана и Казахстана Рашад Набиев и Нурлан Сауранбаев закрепили соглашение о развитии Транскаспийского маршрута (Среднего коридора). Кроме того, Рашад Набиев от холдинга АЗКОН и Нурлан Якупов от АО "Самрук-Казына" обменялись сертификатом о покупке двух сухогрузов.
Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) — мультимодальный маршрут для доставки грузов из Китая в Европу, пролегающий через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию. Протяженность маршрута составляет около 10 тыс. км железнодорожных и морских путей. Маршрут включает 10 крупных морских портов. Товары идут по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспий, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии доставляются в Европу по Черному морю или через Турцию.
