https://az.sputniknews.ru/20260925/torgovye-potoki-po-srednemu-koridoru-mogut-uvelichitsya-v-tri-raza-k-2030-godu--dzhabbarov-474076276.html
Торговые потоки по Среднему коридору могут увеличиться в три раза к 2030 году – Джаббаров
Торговые потоки по Среднему коридору могут увеличиться в три раза к 2030 году – Джаббаров
Sputnik Азербайджан
Результат возможен при правильном распределении инвестиций и реализации мер по повышению эффективности транспортного маршрута. 25.09.2026, Sputnik Азербайджан
2026-09-25T16:27+0400
2026-09-25T16:27+0400
2026-09-25T16:27+0400
микаил джаббаров
средний коридор
транспортный коридор
тмтм
грузоперевозки
https://cdn.az.imgsputniknews.ru/img/07ea/06/0c/472528834_0:0:924:520_1920x0_80_0_0_cb795600b3019a27604204d8ccbfbb7e.jpg
Торговые потоки по Среднему коридору к 2030 году могут увеличиться втрое, а сроки перевозки грузов — сократиться вдвое. Об этом заявил министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров на Азербайджанском международном инвестиционном форуме (AIIF 2026), сославшись на оценку Всемирного банка за 2023 год.По его словам, такой результат возможен при правильном распределении инвестиций и реализации мер по повышению эффективности транспортного маршрута. Джаббаров отметил, что для инвесторов принципиально важна предсказуемость условий, существующих на момент вложения средств. В Азербайджане, по его словам, этому способствуют политическая стабильность, последовательность государственной политики, относительно низкий уровень госдолга и значительные финансовые резервы.Дополнительные возможности для инвестиций открываются на фоне региональных геополитических процессов и укрепления связей между Центральной Азией и Южным Кавказом. Также министр подчеркнул важность четких инвестиционных правил, защиты вложений и надежных механизмов разрешения споров. Одновременно власти работают над сокращением времени между достижением инвестиционных договоренностей и запуском соответствующих проектов.Джаббаров также отметил, что несмотря на отсутствие прямого выхода к открытому морю, Азербайджан благодаря долгосрочной политике и масштабным инвестициям сформировал международный транспортный узел. Сегодня проходящие через страну коридоры "Восток–Запад" и "Север–Юг" работают в обоих направлениях.Средний коридор (также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) — мультимодальный маршрут для доставки грузов из Китая в Европу, пролегающий через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию. Протяженность маршрута составляет около 10 тыс. км железнодорожных и морских путей. Маршрут включает 10 крупных морских портов. Товары идут по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспий, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии доставляются в Европу по Черному морю или через Турцию.Ранее посол Израиля в Баку Ронен Краус заявил, что Израиль планирует перенять опыт Азербайджана по Среднему коридору.
https://az.sputniknews.ru/20260909/dlya-srednego-koridora-predlozhili-sozdat-edinogo-tranzitnogo-operatora-473793600.html
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
микаил джаббаров, средний коридор, транспортный коридор, тмтм, грузоперевозки
микаил джаббаров, средний коридор, транспортный коридор, тмтм, грузоперевозки
Торговые потоки по Среднему коридору могут увеличиться в три раза к 2030 году – Джаббаров
Результат возможен при правильном распределении инвестиций и реализации мер по повышению эффективности транспортного маршрута.
Торговые потоки по Среднему коридору к 2030 году могут увеличиться втрое, а сроки перевозки грузов — сократиться вдвое. Об этом заявил министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров на Азербайджанском международном инвестиционном форуме (AIIF 2026), сославшись на оценку Всемирного банка за 2023 год.
По его словам, такой результат возможен при правильном распределении инвестиций и реализации мер по повышению эффективности транспортного маршрута. Джаббаров отметил, что для инвесторов принципиально важна предсказуемость условий, существующих на момент вложения средств. В Азербайджане, по его словам, этому способствуют политическая стабильность, последовательность государственной политики, относительно низкий уровень госдолга и значительные финансовые резервы.
Дополнительные возможности для инвестиций открываются на фоне региональных геополитических процессов и укрепления связей между Центральной Азией и Южным Кавказом. Также министр подчеркнул важность четких инвестиционных правил, защиты вложений и надежных механизмов разрешения споров. Одновременно власти работают над сокращением времени между достижением инвестиционных договоренностей и запуском соответствующих проектов.
Джаббаров также отметил, что несмотря на отсутствие прямого выхода к открытому морю, Азербайджан благодаря долгосрочной политике и масштабным инвестициям сформировал международный транспортный узел. Сегодня проходящие через страну коридоры "Восток–Запад" и "Север–Юг" работают в обоих направлениях.
Средний коридор (также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) — мультимодальный маршрут для доставки грузов из Китая в Европу, пролегающий через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию. Протяженность маршрута составляет около 10 тыс. км железнодорожных и морских путей. Маршрут включает 10 крупных морских портов. Товары идут по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспий, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии доставляются в Европу по Черному морю или через Турцию.
