https://az.sputniknews.ru/20260914/mir-mezhdu-armeniey-i-azerbaydzhanom-prevratit-kavkaz-v-krupnyy-transportnyy-uzel--moodys-473885295.html
Мир между Арменией и Азербайджаном превратит Кавказ в крупный транспортный узел — Moody's
Мир между Арменией и Азербайджаном превратит Кавказ в крупный транспортный узел — Moody's
Sputnik Азербайджан
Стабильность в регионе позволит запустить новые логистические проекты и кратно увеличить загрузку "Среднего коридора". 14.09.2026, Sputnik Азербайджан
2026-09-14T18:24+0400
2026-09-14T18:24+0400
2026-09-14T18:24+0400
армения
нормализация отношений
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07ea/08/0d/473329004_0:110:2100:1291_1920x0_80_0_0_7c4e4d690a1854148a2aa9cc967f6c8f.jpg
Нормализация отношений между Баку и Ереваном откроет новые возможности для торговли и логистики на Кавказе. К такому выводу пришло международное рейтинговое агентство Moody's.О налаживании торгово-экономического взаимодействия между двумя странами ранее говорил представитель президента Азербайджана по особым поручениям Эльчин Амирбеков. По его словам, Баку и Ереван уже реализуют ряд проектов, направленных на укрепление транспортной и коммуникационной взаимосвязанности.Аналитики Moody's полагают, что установление мира на Кавказе и запуск новых транспортных артерий сделают регион одним из ключевых логистических хабов планеты. В первую очередь это коснется Транскаспийского международного транспортного маршрута — так называемого Среднего коридора. Его растущая загрузка уже стимулирует экономический рост основных участников: Азербайджана, Казахстана и Грузии. Дополнительный выигрыш получают также Узбекистан и Кыргызстан.Средний коридор — это мультимодальный маршрут протяженностью около 10 тыс. километров, связывающий Китай с Европой. Грузы следуют по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспийское море, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии уходят в Европу — через Черноморье или Турцию. Маршрут охватывает десять крупных морских портов.
армения
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07ea/08/0d/473329004_117:0:1984:1400_1920x0_80_0_0_23b2356a41ef4b8bc45a706a59f1e98a.jpgSputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
армения, нормализация отношений
армения, нормализация отношений
Мир между Арменией и Азербайджаном превратит Кавказ в крупный транспортный узел — Moody's
Стабильность в регионе позволит запустить новые логистические проекты и кратно увеличить загрузку "Среднего коридора".
Нормализация отношений между Баку и Ереваном откроет новые возможности для торговли и логистики на Кавказе. К такому выводу пришло международное рейтинговое агентство Moody's.
"Наиболее значимым позитивным геополитическим событием является продолжающаяся нормализация отношений между Арменией и Азербайджаном. Более устойчивое урегулирование будет способствовать региональной стабильности, улучшению транспортной связанности и созданию новых возможностей для развития торговых и транспортных связей на Кавказе", — говорится в отчете агентства.
О налаживании торгово-экономического взаимодействия между двумя странами ранее говорил представитель президента Азербайджана по особым поручениям Эльчин Амирбеков. По его словам, Баку и Ереван уже реализуют ряд проектов, направленных на укрепление транспортной и коммуникационной взаимосвязанности.
Аналитики Moody's полагают, что установление мира на Кавказе и запуск новых транспортных артерий сделают регион одним из ключевых логистических хабов планеты. В первую очередь это коснется Транскаспийского международного транспортного маршрута — так называемого Среднего коридора. Его растущая загрузка уже стимулирует экономический рост основных участников: Азербайджана, Казахстана и Грузии. Дополнительный выигрыш получают также Узбекистан и Кыргызстан.
Средний коридор — это мультимодальный маршрут протяженностью около 10 тыс. километров, связывающий Китай с Европой. Грузы следуют по железным дорогам Китая и Казахстана, перегружаются на паромы в портах Актау и Курык, пересекают Каспийское море, а затем по железным дорогам Азербайджана и Грузии уходят в Европу — через Черноморье или Турцию. Маршрут охватывает десять крупных морских портов.