https://az.sputniknews.ru/20260817/stroitelstvo-irakskogo-nefteprovoda-cherez-siriyu-mozhet-potrebovat-chetyre-goda-i-15-mlrd--473380451.html
Строительство иракского нефтепровода через Сирию может потребовать четыре года и $15 млрд
Строительство иракского нефтепровода через Сирию может потребовать четыре года и $15 млрд
Sputnik Азербайджан
Проект предусматривает прокладку совершенно нового трубопровода, а не восстановление существующего. 17.08.2026, Sputnik Азербайджан
2026-08-17T16:21+0400
2026-08-17T16:21+0400
2026-08-17T16:21+0400
нефть и газ
ирак
сирия
нефть
нефтепровод
проект
ормузский пролив
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/08/1e/445502186_0:125:3198:1924_1920x0_80_0_0_9c39ed93e37c190890ab4b9174150a88.jpg
Строительство иракского нефтепровода через Сирию в обход Ормузского пролива может занять четыре года и потребует $15 млрд инвестиций. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.По данным источников, реализация планов по строительству трубопровода Ирак–Сирия займет вдвое больше времени из-за необходимости создания новой инфраструктуры. Оба собеседника подчеркнули, что проект предусматривает прокладку совершенно нового трубопровода, а не восстановление существующего, который был поврежден в ходе войн в Ираке и Сирии и не эксплуатировался на регулярной основе с 1980-х годов. Один из источников уточнил, что, хотя новая трасса в основном повторит маршрут Киркук–Банияс, сохранившиеся участки старого трубопровода не соответствуют современным техническим требованиям и не могут быть задействованы.Второй источник уточнил, что проект предусматривает создание полностью новой интегрированной системы нефтепроводов, которая свяжет южные и северные месторождения Ирака с центральным узлом в Хадите на западе страны, а оттуда — с сирийским портом Банияс. США приветствовали "реабилитацию и реконструкцию" трубопровода, заявив о планах обеспечить его пропускную способность на уровне 2 млн баррелей в сутки. Это означает кратное увеличение по сравнению со старой мощностью около 300 тыс. баррелей в сутки — менее десятой части объема, который Ирак экспортировал через Ормузский пролив до войны с Ираном.Оба источника сообщили, что строительство займет около четырех лет. При этом один из них отметил, что в график работ также может потребоваться включить время на демонтаж старой инфраструктуры и оформление прав на землю у новой сирийской администрации.Ранее, 17 июля, Сирия и Ирак подписали меморандумы о взаимопонимании с консорциумом во главе с американской Chevron, а также TI Capital и катарской UCC Holding, для проведения технико-экономических обоснований по строительству нового нефтепровода через сирийскую территорию к Средиземному морю. Однако детали проекта остаются неясными: ни иракские, ни сирийские официальные лица, ни партнеры по консорциуму не предоставили комментариев, а в Chevron лишь подтвердили факт предварительных договоренностей.
ирак
сирия
ормузский пролив
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ирак, сирия, нефть, нефтепровод, проект, ормузский пролив
ирак, сирия, нефть, нефтепровод, проект, ормузский пролив
Строительство иракского нефтепровода через Сирию может потребовать четыре года и $15 млрд
Проект предусматривает прокладку совершенно нового трубопровода, а не восстановление существующего.
Строительство иракского нефтепровода через Сирию в обход Ормузского пролива может занять четыре года и потребует $15 млрд инвестиций. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.
По данным источников, реализация планов по строительству трубопровода Ирак–Сирия займет вдвое больше времени из-за необходимости создания новой инфраструктуры. Оба собеседника подчеркнули, что проект предусматривает прокладку совершенно нового трубопровода, а не восстановление существующего, который был поврежден в ходе войн в Ираке и Сирии и не эксплуатировался на регулярной основе с 1980-х годов. Один из источников уточнил, что, хотя новая трасса в основном повторит маршрут Киркук–Банияс, сохранившиеся участки старого трубопровода не соответствуют современным техническим требованиям и не могут быть задействованы.
Второй источник уточнил, что проект предусматривает создание полностью новой интегрированной системы нефтепроводов, которая свяжет южные и северные месторождения Ирака с центральным узлом в Хадите на западе страны, а оттуда — с сирийским портом Банияс.
США приветствовали "реабилитацию и реконструкцию" трубопровода, заявив о планах обеспечить его пропускную способность на уровне 2 млн баррелей в сутки. Это означает кратное увеличение по сравнению со старой мощностью около 300 тыс. баррелей в сутки — менее десятой части объема, который Ирак экспортировал через Ормузский пролив до войны с Ираном.
Оба источника сообщили, что строительство займет около четырех лет. При этом один из них отметил, что в график работ также может потребоваться включить время на демонтаж старой инфраструктуры и оформление прав на землю у новой сирийской администрации.
Ранее, 17 июля, Сирия и Ирак подписали меморандумы о взаимопонимании с консорциумом во главе с американской Chevron, а также TI Capital и катарской UCC Holding, для проведения технико-экономических обоснований по строительству нового нефтепровода через сирийскую территорию к Средиземному морю. Однако детали проекта остаются неясными: ни иракские, ни сирийские официальные лица, ни партнеры по консорциуму не предоставили комментариев, а в Chevron лишь подтвердили факт предварительных договоренностей.
