https://az.sputniknews.ru/20260810/eksport-nefti-iz-kazakhstana-cherez-azerbaydzhan-nazvan-samym-dorogim-marshrutom--ekspert-473277694.html
Эксперт назвал маршрут через Азербайджан самым дорогим для экспорта нефти из Казахстана
Эксперт назвал маршрут через Азербайджан самым дорогим для экспорта нефти из Казахстана
Sputnik Азербайджан
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) остается для Казахстана безальтернативным каналом поставок. 10.08.2026, Sputnik Азербайджан
2026-08-10T21:02+0400
2026-08-10T21:02+0400
2026-08-10T21:12+0400
нефть и газ
казахстан
поставки по бтд
нефть
транзит
маршруты
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/40626/29/406262915_0:154:3009:1846_1920x0_80_0_0_b5a3d758d6698d98178afcabb7c9aa00.jpg
Если Казахстан воспользуется азербайджанскими нефтепроводами, это окажется самым дорогим вариантом для республики. Об этом заявил эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности РФ Игорь Юшков.Высокая стоимость связана с многоэтапной логистикой: нефть сначала нужно доставить к Каспийскому морю, затем перевезти танкерами в Баку, сдать в нефтепровод (при этом тариф на прокачку по этим линиям существенно выше, чем в Каспийском трубопроводном консорциуме — КТК), после чего снова погрузить на танкеры и только затем направить клиентам в Европе. По сравнению с КТК такая схема значительно увеличивает издержки, поэтому консорциум остается для Казахстана основным каналом поставок.При этом Казахстан в июле уже переориентировал часть экспорта нефти на другие маршруты из‑за сбоев в работе КТК, вызванных ударами Украины, сообщило Минэнерго Республики Казахстан. В ведомстве уточнили, что зафиксирован рост транспортировки по направлению Атырау — Самара, а также увеличение поставок в Китай.Республика рассматривает и иные возможные пути экспорта, в том числе маршруты через Азербайджан. На протяжении нескольких последних месяцев Украина периодически атакует суда, находящиеся на погрузке на терминале КТК. Из‑за этих инцидентов погрузочные операции неоднократно приостанавливались, а стоимость фрахтования нефтяных танкеров выросла на 14%.Ранее председатель правления КМГ Асхат Хасенов заявил, что национальная компания "КазМунайГаз" (КМГ) планирует нарастить объемы поставок сырья по нефтепроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) на 31%. По итогам 2025 года объем отгрузок нефти казахстанской организации КМГ по стратегическому нефтепроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) достиг 1,3 млн тонн.
казахстан
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
казахстан, поставки по бтд, нефть, транзит, маршруты
казахстан, поставки по бтд, нефть, транзит, маршруты
Эксперт назвал маршрут через Азербайджан самым дорогим для экспорта нефти из Казахстана
21:02 10.08.2026 (обновлено: 21:12 10.08.2026) Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) остается для Казахстана безальтернативным каналом поставок.
Если Казахстан воспользуется азербайджанскими нефтепроводами, это окажется самым дорогим вариантом для республики. Об этом заявил эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности РФ Игорь Юшков.
"Если казахстанцы воспользуются азербайджанскими нефтепроводами, то здесь есть два маршрута: Баку — Тбилиси — Джейхан и Баку — Супса. Первый дает выход в Средиземное море, а второй — в Чёрное. Оба варианта будут очень затратными", — пояснил эксперт.
Высокая стоимость связана с многоэтапной логистикой: нефть сначала нужно доставить к Каспийскому морю, затем перевезти танкерами в Баку, сдать в нефтепровод (при этом тариф на прокачку по этим линиям существенно выше, чем в Каспийском трубопроводном консорциуме — КТК), после чего снова погрузить на танкеры и только затем направить клиентам в Европе. По сравнению с КТК такая схема значительно увеличивает издержки, поэтому консорциум остается для Казахстана основным каналом поставок.
При этом Казахстан в июле уже переориентировал часть экспорта нефти на другие маршруты из‑за сбоев в работе КТК, вызванных ударами Украины, сообщило Минэнерго Республики Казахстан. В ведомстве уточнили, что зафиксирован рост транспортировки по направлению Атырау — Самара, а также увеличение поставок в Китай.
Республика рассматривает и иные возможные пути экспорта, в том числе маршруты через Азербайджан. На протяжении нескольких последних месяцев Украина периодически атакует суда, находящиеся на погрузке на терминале КТК. Из‑за этих инцидентов погрузочные операции неоднократно приостанавливались, а стоимость фрахтования нефтяных танкеров выросла на 14%.
Ранее председатель правления КМГ Асхат Хасенов заявил, что национальная компания "КазМунайГаз" (КМГ)
планирует нарастить объемы поставок сырья по нефтепроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) на 31%. По итогам 2025 года объем отгрузок нефти казахстанской организации КМГ по стратегическому нефтепроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) достиг 1,3 млн тонн.
