https://az.sputniknews.ru/20260803/iata-azerbaydzhan-mozhet-stat-klyuchevym--evraziyskim-transportnologisticheskim-uzlom-473184305.html
IATA: Азербайджан может стать ключевым евразийским транспортно‑логистическим узлом
IATA: Азербайджан может стать ключевым евразийским транспортно‑логистическим узлом
Sputnik Азербайджан
Стратегическое положение страны уже обеспечивает 20-процентный транзитный пассажиропоток для авиакомпании AZAL. 03.08.2026, Sputnik Азербайджан
2026-08-03T19:33+0400
2026-08-03T19:33+0400
2026-08-03T19:33+0400
транспорт
европа
азия
azal
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e7/08/1f/458211051_0:363:2882:1984_1920x0_80_0_0_9096869d2bf02033676fed0e94c1ca84.jpg
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) высоко оценивает потенциал Азербайджана как конкурентоспособного транзитного хаба, связывающего Европу и Азию. В эксклюзивном интервью Report региональный вице‑президент IATA по Европе Рафаэль Шварцман отметил, что при грамотной координации инфраструктуры, стратегии авиакомпаний и нормативной базы страна способна укрепить позиции в качестве ключевого евразийского транспортно‑логистического узла.По оценке эксперта, стратегическое расположение Азербайджана на стыке континентов создает прочную основу для наращивания транзитного пассажиропотока. Уже сейчас порядка 20% пассажиров "Азербайджанских авиалиний" (AZAL) совершают пересадку в Баку. Это формирует надежный фундамент для развития полноценной хабовой модели. Перспективы роста подкрепляет и активность других региональных перевозчиков. Air Astana и Uzbekistan Airways последовательно расширяют свою деятельность, что свидетельствует об общем потенциале увеличения воздушного трафика в регионе. Для максимального раскрытия этого потенциала критически важна совместная координация расписаний и формирование стыковочных волн, позволяющих создать эффективную хабовую экосистему — особенно на рынках с ограниченным локальным спросом, где именно транзит становится главным драйвером роста.Важным фактором развития, как отметил Шварцман, выступает и грузовой сегмент Среднего коридора. Масштабные инфраструктурные проекты — в частности, создание Свободной экономической зоны Алят и специализированного аэропорта для грузовых перевозок — демонстрируют стратегические планы страны. Международный аэропорт Гейдар Алиев также располагает резервами для расширения. Более рациональное использование существующих мощностей и привлечение новых авиаперевозчиков способны заметно нарастить объёмы перевозок.Для комплексного использования возможностей Среднего коридора необходима мультимодальная интеграция воздушного, железнодорожного, автомобильного и морского транспорта. Слаженная работа разных видов транспорта позволит сократить сроки доставки и повысить предсказуемость перевозок. Дополнительным фактором укрепления доверия международных партнеров станет поддержание высоких операционных стандартов — в частности, через участие в отраслевых программах вроде Аудита наземного обслуживания IATA (ISAGO), который повышает безопасность и надёжность наземных операций.В перспективе ближайших 10–20 лет IATA прогнозирует рост пассажиропотока в регионе на 80%. При этом пока доля стыковочных пассажиров на рынках СНГ остается сравнительно невысокой — а значит, у Азербайджана есть значительный неиспользованный потенциал. Его реализация зависит от согласованных усилий государства, аэропортов и авиакомпаний, а также от последовательного внедрения международных практик и стандартов.
европа
азия
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
транспорт, европа, азия, azal
транспорт, европа, азия, azal
IATA: Азербайджан может стать ключевым евразийским транспортно‑логистическим узлом
Стратегическое положение страны уже обеспечивает 20-процентный транзитный пассажиропоток для авиакомпании AZAL.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) высоко оценивает потенциал Азербайджана как конкурентоспособного транзитного хаба, связывающего Европу и Азию. В эксклюзивном интервью Report региональный вице‑президент IATA по Европе Рафаэль Шварцман отметил, что при грамотной координации инфраструктуры, стратегии авиакомпаний и нормативной базы страна способна укрепить позиции в качестве ключевого евразийского транспортно‑логистического узла.
По оценке эксперта, стратегическое расположение Азербайджана на стыке континентов создает прочную основу для наращивания транзитного пассажиропотока. Уже сейчас порядка 20% пассажиров "Азербайджанских авиалиний" (AZAL) совершают пересадку в Баку. Это формирует надежный фундамент для развития полноценной хабовой модели.
Перспективы роста подкрепляет и активность других региональных перевозчиков. Air Astana и Uzbekistan Airways последовательно расширяют свою деятельность, что свидетельствует об общем потенциале увеличения воздушного трафика в регионе. Для максимального раскрытия этого потенциала критически важна совместная координация расписаний и формирование стыковочных волн, позволяющих создать эффективную хабовую экосистему — особенно на рынках с ограниченным локальным спросом, где именно транзит становится главным драйвером роста.
Важным фактором развития, как отметил Шварцман, выступает и грузовой сегмент Среднего коридора. Масштабные инфраструктурные проекты — в частности, создание Свободной экономической зоны Алят и специализированного аэропорта для грузовых перевозок — демонстрируют стратегические планы страны. Международный аэропорт Гейдар Алиев также располагает резервами для расширения. Более рациональное использование существующих мощностей и привлечение новых авиаперевозчиков способны заметно нарастить объёмы перевозок.
Для комплексного использования возможностей Среднего коридора необходима мультимодальная интеграция воздушного, железнодорожного, автомобильного и морского транспорта. Слаженная работа разных видов транспорта позволит сократить сроки доставки и повысить предсказуемость перевозок. Дополнительным фактором укрепления доверия международных партнеров станет поддержание высоких операционных стандартов — в частности, через участие в отраслевых программах вроде Аудита наземного обслуживания IATA (ISAGO), который повышает безопасность и надёжность наземных операций.
В перспективе ближайших 10–20 лет IATA прогнозирует рост пассажиропотока в регионе на 80%. При этом пока доля стыковочных пассажиров на рынках СНГ остается сравнительно невысокой — а значит, у Азербайджана есть значительный неиспользованный потенциал. Его реализация зависит от согласованных усилий государства, аэропортов и авиакомпаний, а также от последовательного внедрения международных практик и стандартов.
