https://az.sputniknews.ru/20260710/ot-avto-do-metro-v-azerbaydzhane-razreshili-ekspluatatsiyu-avtonomnogo-transporta-472868340.html
От авто до метро: в Азербайджане разрешили эксплуатацию автономного транспорта
От авто до метро: в Азербайджане разрешили эксплуатацию автономного транспорта
Sputnik Азербайджан
Она допускается только после его государственной регистрации и исключительно на специально выделенных для этого территориях. 10.07.2026, Sputnik Азербайджан
2026-07-10T15:02+0400
2026-07-10T15:02+0400
2026-07-10T15:02+0400
законодательство
милли меджлис
проект
законы
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/42210/13/422101370_0:180:3073:1908_1920x0_80_0_0_b2fbdb82bec0c568483eae06560ed93e.jpg
Милли Меджлис Азербайджана в III чтении принял законопроект, легализующий использование беспилотных транспортных средств на всех видах транспорта — от автомобильного и трамвайного до железнодорожного, воздушного, морского и метрополитена. Нормативный акт закладывает правовую основу для внедрения автономных систем и определяет ключевые правила их эксплуатации.В законодательство страны вводятся новые понятия: "автономное транспортное средство", "автономное судно", "оператор" и "центр дистанционного управления". Документ фиксирует две степени автоматизации транспорта — высокую и полностью автономную, а также прописывает требования к самим транспортным средствам, операторам, центрам управления и автоматизированным системам. Отдельно закреплены обязанности оператора и владельца техники.Эксплуатация автономного транспорта допускается только после его государственной регистрации и исключительно на специально выделенных для этого территориях. Перед запуском предусматривается обязательное тестирование средств в контролируемой тестовой среде. Кроме того, будут определены конкретные зоны движения — на дорогах, в воздушном и водном пространствах.Оператором автономного транспорта может выступать как юридическое, так и физическое лицо, получившее соответствующее свидетельство сроком на пять лет. Размер госпошлины за выдачу документа составляет 20 манатов. В обязанности оператора входит непрерывный контроль за работой автоматизированной системы управления в ходе эксплуатации техники.Законопроект направлен на формирование комплексной нормативно‑правовой, технологической и институциональной базы для интеграции автономных транспортных решений в транспортную систему страны. Принятие документа в III чтении фиксирует завершение основного этапа парламентского рассмотрения инициативы.
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
законодательство, милли меджлис, проект, законы
законодательство, милли меджлис, проект, законы
От авто до метро: в Азербайджане разрешили эксплуатацию автономного транспорта
Она допускается только после его государственной регистрации и исключительно на специально выделенных для этого территориях.
Милли Меджлис Азербайджана в III чтении принял законопроект, легализующий использование беспилотных транспортных средств на всех видах транспорта — от автомобильного и трамвайного до железнодорожного, воздушного, морского и метрополитена. Нормативный акт закладывает правовую основу для внедрения автономных систем и определяет ключевые правила их эксплуатации.
В законодательство страны вводятся новые понятия: "автономное транспортное средство", "автономное судно", "оператор" и "центр дистанционного управления". Документ фиксирует две степени автоматизации транспорта — высокую и полностью автономную, а также прописывает требования к самим транспортным средствам, операторам, центрам управления и автоматизированным системам. Отдельно закреплены обязанности оператора и владельца техники.
Эксплуатация автономного транспорта допускается только после его государственной регистрации и исключительно на специально выделенных для этого территориях. Перед запуском предусматривается обязательное тестирование средств в контролируемой тестовой среде. Кроме того, будут определены конкретные зоны движения — на дорогах, в воздушном и водном пространствах.
Оператором автономного транспорта может выступать как юридическое, так и физическое лицо, получившее соответствующее свидетельство сроком на пять лет. Размер госпошлины за выдачу документа составляет 20 манатов. В обязанности оператора входит непрерывный контроль за работой автоматизированной системы управления в ходе эксплуатации техники.
Законопроект направлен на формирование комплексной нормативно‑правовой, технологической и институциональной базы для интеграции автономных транспортных решений в транспортную систему страны. Принятие документа в III чтении фиксирует завершение основного этапа парламентского рассмотрения инициативы.
