https://az.sputniknews.ru/20260707/alyaska-platit-bolshe-vsekh-tsena-na-benzin-dostigla-9-za-gallon-iz-za-voyny-irana-i-ssha-472816824.html
Аляска платит больше всех: цена на бензин достигла $9 за галлон из-за войны Ирана и США
Аляска платит больше всех: цена на бензин достигла $9 за галлон из-за войны Ирана и США
Sputnik Азербайджан
Ключевую роль в формировании высоких цен играет изолированность отдаленных населенных пунктов. 07.07.2026, Sputnik Азербайджан
2026-07-07T14:09+0400
2026-07-07T14:09+0400
2026-07-07T14:09+0400
сша
аляска
иран
нефть
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/05/1f/442372810_0:123:3055:1841_1920x0_80_0_0_d50193bf07da72ad74cf3f388625a515.jpg
Из‑за войны между США и Ираном цена на бензин в богатой запасами Аляске поднялась до $9 за галлон, став одной из самых высоких в стране. Об этом пишет газета The Wall Street Journal (WSJ).При этом на фоне общеамериканского энергетического кризиса ситуация в штате существенно отличается от остальной части страны. В мае средняя цена на бензин по США достигла пика в $4,56 за галлон, а затем снизилась до $4,56 за галлон, а затем снизилась до $3,80. На протяжении конфликта президент Дональд Трамп неоднократно заявлял, что США справятся с кризисом, поскольку являются крупнейшим в мире производителем нефти и газа. Такие заявления помогали сдерживать панику на рынке, а высвобождение нефти из мировых резервов — ограничивать резкий рост цен.Однако Аляску, как отмечает издание, можно рассматривать практически как отдельную страну с собственной логистической реальностью. Несмотря на то что штат входит в пятерку крупнейших нефтедобывающих регионов США, большая часть добытой сырой нефти идет на экспорт. Топливо, перерабатываемое внутри штата, распределяется по местным общинам преимущественно автоцистернами.Ключевую роль в формировании высоких цен играет изолированность отдаленных населенных пунктов. Они не включены в общую дорожную сеть, а федеральный закон запрещает иностранным судам перевозить грузы между портами США. В результате многим общинам зачастую дешевле завозить топливо из‑за рубежа, чем приобретать его на трех основных нефтеперерабатывающих заводах штата.Процесс доставки топлива в отдаленные деревни многоэтапный и затратный. Сначала его везут танкером, затем перегружают на баржу, далее — на буксир, способный пройти по узкой реке, и в завершение закачивают в резервуары хранения. Из‑за этого жители платят дополнительно $1–2 за галлон только за транспортировку. Обычно поставки осуществляются баржами летом, а цена фиксируется по последней поставке и не меняется до следующего завоза. Однако на фоне роста цен из‑за войны с Ираном общины были вынуждены заказывать топливо уже весной.По оценке WSJ, высокие цены на топливо в Аляске сохранятся надолго — даже в случае мирного урегулирования конфликта между США и Ираном и постоянной разблокировки Ормузского пролива. В других частях страны цены, напротив, снизятся значительно раньше.Ранее газета WSJ со ссылкой на оценки аналитиков заявляла, что нефтяной рынок стремительно возвращается к довоенному уровню, что ставит под угрозу влияние на него Ирана. Издание отмечало, что чем быстрее страны пополнят нефтяные резервы, тем меньше у Ирана останется возможностей оказывать давление на мировую экономику угрозами перекрытия Ормузского пролива.
аляска
иран
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
сша, аляска, иран, нефть
Аляска платит больше всех: цена на бензин достигла $9 за галлон из-за войны Ирана и США
Ключевую роль в формировании высоких цен играет изолированность отдаленных населенных пунктов.
Из‑за войны между США и Ираном цена на бензин в богатой запасами Аляске поднялась до $9 за галлон, став одной из самых высоких в стране. Об этом пишет газета The Wall Street Journal (WSJ).
При этом на фоне общеамериканского энергетического кризиса ситуация в штате существенно отличается от остальной части страны. В мае средняя цена на бензин по США достигла пика в $4,56 за галлон, а затем снизилась до $4,56 за галлон, а затем снизилась до $3,80.
На протяжении конфликта президент Дональд Трамп неоднократно заявлял, что США справятся с кризисом, поскольку являются крупнейшим в мире производителем нефти и газа. Такие заявления помогали сдерживать панику на рынке, а высвобождение нефти из мировых резервов — ограничивать резкий рост цен.
Однако Аляску, как отмечает издание, можно рассматривать практически как отдельную страну с собственной логистической реальностью. Несмотря на то что штат входит в пятерку крупнейших нефтедобывающих регионов США, большая часть добытой сырой нефти идет на экспорт. Топливо, перерабатываемое внутри штата, распределяется по местным общинам преимущественно автоцистернами.
Ключевую роль в формировании высоких цен играет изолированность отдаленных населенных пунктов. Они не включены в общую дорожную сеть, а федеральный закон запрещает иностранным судам перевозить грузы между портами США. В результате многим общинам зачастую дешевле завозить топливо из‑за рубежа, чем приобретать его на трех основных нефтеперерабатывающих заводах штата.
Процесс доставки топлива в отдаленные деревни многоэтапный и затратный. Сначала его везут танкером, затем перегружают на баржу, далее — на буксир, способный пройти по узкой реке, и в завершение закачивают в резервуары хранения. Из‑за этого жители платят дополнительно $1–2 за галлон только за транспортировку. Обычно поставки осуществляются баржами летом, а цена фиксируется по последней поставке и не меняется до следующего завоза. Однако на фоне роста цен из‑за войны с Ираном общины были вынуждены заказывать топливо уже весной.
По оценке WSJ, высокие цены на топливо в Аляске сохранятся надолго — даже в случае мирного урегулирования конфликта между США и Ираном и постоянной разблокировки Ормузского пролива. В других частях страны цены, напротив, снизятся значительно раньше.
Ранее газета WSJ со ссылкой на оценки аналитиков заявляла, что нефтяной рынок стремительно
возвращается к довоенному уровню, что ставит под угрозу влияние на него Ирана. Издание отмечало, что чем быстрее страны пополнят нефтяные резервы, тем меньше у Ирана останется возможностей оказывать давление на мировую экономику угрозами перекрытия Ормузского пролива.
