https://az.sputniknews.ru/20240616/moskva-baku-i-tegeran-sozdadut-rabochuyu-gruppu-dlya-razvitiya-gruzoperevozok-mtk-sever-yug-465434304.html
Москва, Баку и Тегеран создадут рабочую группу для развития грузоперевозок МТК "Север-Юг"
Москва, Баку и Тегеран создадут рабочую группу для развития грузоперевозок МТК "Север-Юг"
Sputnik Азербайджан
Cтороны достигли договоренности по улучшению пропускной способности таможенного пункта Астара на ирано-азербайджанской границе. 16.06.2024, Sputnik Азербайджан
2024-06-16T21:26+0400
2024-06-16T21:26+0400
2024-06-16T21:33+0400
новости
азербайджан
россия
иран
международный транспортный коридор "север-юг"
рабочая группа
грузоперевозки
развитие
астара
атташе по экономическим вопросам минэкономразвития россии в иране яков белкин
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/06/04/427124468_0:40:3192:1836_1920x0_80_0_0_b7df7a12339900ad4c29e0d20cad27d9.jpg
БАКУ, 16 июн — Sputnik. Россия, Азербайджан и Иран договорились о создании рабочей группы для решения вопросов, связанных с автомобильными грузоперевозками в рамках развития международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг". Об этом рассказал РИА Новости участник российской делегации на посвященной этому проекту встрече экспертов, атташе по экономическим вопросам Минэкономразвития России в Иране Яков Белкин. Эксперт уточнил, что встреча подобного формата проводится впервые за очень продолжительное время. По его словам, принято решение о создании рабочей группы для решения вопросов по автомобильным грузоперевозкам в рамках развития МТК "Север-Юг". Кроме того, стороны достигли договоренностей о принятии мер, призванных улучшить пропускную способность таможенного пункта Астара на ирано-азербайджанской границе, уточнил Белкин. Принявшая участие в заседаниях экспертов из РФ, Азербайджана и Ирана представитель Дирекции международных транспортных коридоров Минтранса России Наталья Задонская назвала встречу знаковым событием, выразив надежду на то, что она положит начало созданию "координационного механизма", способствующего устранению существующих барьеров и увеличению грузопотока. Она подчеркнула, что основной задачей экспертов было ознакомиться с работой пунктов пропуска транспортных средств трех стран. Специалисты изучили предоставляемые в этих пунктах цифровые сервисы, обсудили с водителями количество времени, необходимое для пересечения границы, и препятствия, возникающие во время этого процесса. "Это, прежде всего, хороший обмен опытом и изучение фактической ситуации", - отметила Задонская. Делегации участников встречи возглавляли директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Сергей Семенов, председатель правления Агентства наземного транспорта Азербайджана при Министерстве цифрового развития и транспорта Азербайджанской республики Анар Рзаев и заместитель директора транзитного офиса Организации по техническому обслуживанию дорог и автотранспорта Ирана Сейед Хосейн Хосейни-Мирзаи. Также в переговорах принимали участие заместитель председателя правительства Республики Дагестан Ризван Газимагомедов, представитель правительства Республики Дагестан в Иране Андрей Танаев и представители таможенных органов и организаций автомобильных перевозок трех стран. МТК "Север-Юг" - это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тыс. километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные). РФ и Иран в мае 2023 года подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута "Север-Юг" - Решт - Астара в Иране. Общая стоимость проекта составляет $1,6 млрд.
https://az.sputniknews.ru/20240605/soglashenie-o-svobodnoy-torgovle-irana-s-eaes-stimuliruet-razvitie-mtk-sever-yug-465158608.html
иран
астара
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
азербайджан, россия, иран, международный транспортный коридор "север-юг", рабочая группа, грузоперевозки, развитие, астара, атташе по экономическим вопросам минэкономразвития россии в иране яков белкин, эксперты, встреча, экономика
азербайджан, россия, иран, международный транспортный коридор "север-юг", рабочая группа, грузоперевозки, развитие, астара, атташе по экономическим вопросам минэкономразвития россии в иране яков белкин, эксперты, встреча, экономика
Москва, Баку и Тегеран создадут рабочую группу для развития грузоперевозок МТК "Север-Юг"
21:26 16.06.2024 (обновлено: 21:33 16.06.2024) Cтороны достигли договоренности по улучшению пропускной способности таможенного пункта Астара на ирано-азербайджанской границе.
БАКУ, 16 июн — Sputnik. Россия, Азербайджан и Иран договорились о создании рабочей группы для решения вопросов, связанных с автомобильными грузоперевозками в рамках развития международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг". Об этом рассказал РИА Новости участник российской делегации на посвященной этому проекту встрече экспертов, атташе по экономическим вопросам Минэкономразвития России в Иране Яков Белкин.
"В рамках трехсторонней встречи экспертов Российской Федерации, Азербайджанской Республики и Исламской Республики Иран состоялся осмотр таможенных пунктов Астара (Иран), Астара (Азербайджан), Астара-Южная (Азербайджан), Тагиркент-Казмаляр, Яраг-Казмаляр, и по результатам проведена трехсторонняя комиссия по вопросам автомобильных грузоперевозок", - сказал Белкин.
Эксперт уточнил, что встреча подобного формата проводится впервые за очень продолжительное время.
По его словам, принято решение о создании рабочей группы для решения вопросов по автомобильным грузоперевозкам в рамках развития МТК "Север-Юг".
Кроме того, стороны достигли договоренностей о принятии мер, призванных улучшить пропускную способность таможенного пункта Астара на ирано-азербайджанской границе, уточнил Белкин.
Принявшая участие в заседаниях экспертов из РФ, Азербайджана и Ирана представитель Дирекции международных транспортных коридоров Минтранса России Наталья Задонская назвала встречу знаковым событием, выразив надежду на то, что она положит начало созданию "координационного механизма", способствующего устранению существующих барьеров и увеличению грузопотока.
Она подчеркнула, что основной задачей экспертов было ознакомиться с работой пунктов пропуска транспортных средств трех стран. Специалисты изучили предоставляемые в этих пунктах цифровые сервисы, обсудили с водителями количество времени, необходимое для пересечения границы, и препятствия, возникающие во время этого процесса.
"Это, прежде всего, хороший обмен опытом и изучение фактической ситуации", - отметила Задонская.
Делегации участников встречи возглавляли директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Сергей Семенов, председатель правления Агентства наземного транспорта Азербайджана при Министерстве цифрового развития и транспорта Азербайджанской республики Анар Рзаев и заместитель директора транзитного офиса Организации по техническому обслуживанию дорог и автотранспорта Ирана Сейед Хосейн Хосейни-Мирзаи. Также в переговорах принимали участие заместитель председателя правительства Республики Дагестан Ризван Газимагомедов, представитель правительства Республики Дагестан в Иране Андрей Танаев и представители таможенных органов и организаций автомобильных перевозок трех стран.
МТК "Север-Юг" - это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тыс. километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные). РФ и Иран в мае 2023 года подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута "Север-Юг" - Решт - Астара в Иране. Общая стоимость проекта составляет $1,6 млрд.
