https://az.sputniknews.ru/20240508/v-azerbaydzhane-bolt-povysil-tarify-na-uslugi-taksi-464487885.html
В Азербайджане Bolt повысил тарифы на услуги такси
В Азербайджане Bolt повысил тарифы на услуги такси
Sputnik Азербайджан
Эксперт считает, что параллельно с нововведениями в сфере такси должен развиваться и общественный транспорт, то есть гражданам должна быть предоставлена... 08.05.2024, Sputnik Азербайджан
2024-05-08T19:43+0400
2024-05-08T19:43+0400
2024-05-08T19:43+0400
эксклюзивы
азербайджан
таксомоторная компания bolt
повышение цен
азербайджанское агентство наземного транспорта
эксперт по транспортным вопросам эльмеддин мурадлы
кабмин ар
постановление
натиг джафарли
общество
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e8/05/08/464489441_0:21:637:379_1920x0_80_0_0_5b2afca85a411db1e3ab8248253d5179.jpg
БАКУ, 8 мая — Sputnik. Одна из ведущих компаний на рынке услуг такси в Азербайджане -Bolt - с сегодняшнего дня неожиданно повысила цены на услуги на 9%. Об этом Sputnik Азербайджан сообщили как клиенты компании, так и водители такси. По информации последних, сообщение об этом водителям было отправлено накануне вечером. В SMS, по их словам, говорилось: "Внимание! В Баку мы увеличили стоимость заказов категорий Eco, Bolt, *1020, Comfort, ABB Comfort, Comfort+, XL, Business на 9%". Отметим, что на днях Азербайджанское агентство наземного транспорта при Министерстве цифрового развития и транспорта сообщило, что в соответствии с требованиями законодательства могут быть введены ограничения на количество такси, действующих в стране. Начинать нужно было с общественного транспорта Эксперт по транспортным вопросам Эльмеддин Мурадлы, комментируя повышение таксомоторной компанией тарифов, сказал Sputnik Азербайджан, что стоимость услуг такси регулируется рынком, у государства нет возможности влиять на ценовую политику в этой сфере. "Просто установлена нижняя граница цен на такси, а остальное формирует конкурентная среда", - отметил он. Мурадлы также добавил, что рост цен на услуги такси может быть связан с новыми требованиями к их работе. По его мнению, таксомоторные компании фактически раньше времени повысили цены, поскольку все основные требования к такси вступят в силу только с 1 июля. Мурадлы считает, что новые требования, предъявляемые к работе такси, несомненно, повысят качество обслуживания в этой сфере, однако, с другой стороны, у населения возникнут определенные трудности. Эксперт считает, что параллельно с нововведениями в сфере такси должен развиваться и общественный транспорт, то есть гражданам должна быть предоставлена достойная альтернатива. Из-за того, что первым делом решили взяться за регулирование деятельности такси, цены на их услуги будут и дальше повышаться, так что многие пассажиры всерьез задумаются о том, что единственный выход обеспечить собственную мобильность – это обзавестись личным авто, считает эксперт. "Таким образом, несмотря на то, что цель всех этих нововведений состоит в том, чтобы разгрузить город от автомобилей, эффект от них окажется прямо противоположный: все больше людей будут пересаживаться с общественного транспорта на личный", - заявил Мурадлы. В то время как начинать наводить порядок надо было с другого конца: расширить автобусный парк столицы, запустить новые виды общественного транспорта, чтобы тем самым побуждать людей пересаживаться с личных авто и такси на общественный транспорт, а не ставить их перед фактом острой необходимости в собственном автомобиле. Эксперт-экономист Натиг Джафарли отметил, что повышение цен на услуги такси было ожидаемым, так как новые требования осложнили деятельность таксомоторных компаний. Но, по словам экономиста, это, как говорится, еще только цветочки. Если в будущем требования к такси будут и дальше ужесточаться, то рост цен продолжится. Напомним, 27 марта Кабинет министров утвердил "Требования к техническим параметрам, внутреннему и внешнему виду транспортных средств, используемых в регулярных и таксомоторных пассажирских перевозках", согласно которым в Азербайджане с 1 июля запретят предоставлять услуги такси на автомобилях, "возраст" которых более восьми лет. Кроме того, для получения карты допуска легковые автомобили-такси должны соответствовать как минимум экологическому стандарту "евро-5". Цвет автомобиля такси должен быть белым или красным. Но это требование распространяется только на транспортные средства, ввезенные в страну для пассажирских перевозок после 1 июля 2024 года. Внутри легковой машины такси должны находиться: - информационное табло, отображающее информацию о водителе и перевозчике; – таксометр (вместе с информационным табло о стоимости проезда) или мобильное устройство с программным обеспечением, выполняющее функции таксометра; - POS-терминал для безналичной оплаты проезда. Легковые автомобили такси должны быть оборудованы тормозной системой ABS, системой освещения салона, кондиционером (с функцией охлаждения и обогрева), ремнями безопасности для водителя и всех пассажиров.
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Зульфия Гулуева
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/06/11/427241450_0:0:1365:1365_100x100_80_0_0_9f3554f64d41e724ab187e800ebaee8a.jpg
Зульфия Гулуева
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/06/11/427241450_0:0:1365:1365_100x100_80_0_0_9f3554f64d41e724ab187e800ebaee8a.jpg
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Зульфия Гулуева
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e5/06/11/427241450_0:0:1365:1365_100x100_80_0_0_9f3554f64d41e724ab187e800ebaee8a.jpg
азербайджан, таксомоторная компания bolt, повышение цен, азербайджанское агентство наземного транспорта, эксперт по транспортным вопросам эльмеддин мурадлы, кабмин ар, постановление, натиг джафарли, общество
азербайджан, таксомоторная компания bolt, повышение цен, азербайджанское агентство наземного транспорта, эксперт по транспортным вопросам эльмеддин мурадлы, кабмин ар, постановление, натиг джафарли, общество
В Азербайджане Bolt повысил тарифы на услуги такси
Эксперт считает, что параллельно с нововведениями в сфере такси должен развиваться и общественный транспорт, то есть гражданам должна быть предоставлена достойная альтернатива.
БАКУ, 8 мая — Sputnik. Одна из ведущих компаний на рынке услуг такси в Азербайджане -Bolt - с сегодняшнего дня неожиданно повысила цены на услуги на 9%. Об этом Sputnik Азербайджан сообщили как клиенты компании, так и водители такси.
По информации последних, сообщение об этом водителям было отправлено накануне вечером. В SMS, по их словам, говорилось: "Внимание! В Баку мы увеличили стоимость заказов категорий Eco, Bolt, *1020, Comfort, ABB Comfort, Comfort+, XL, Business на 9%".
Отметим, что на днях Азербайджанское агентство наземного транспорта при Министерстве цифрового развития и транспорта сообщило, что в соответствии с требованиями законодательства могут быть введены ограничения на количество такси, действующих в стране.
"Согласно закону "Об автомобильном транспорте", в целях повышения эффективности и качества автотранспортных услуг, а также оптимизации распределения пассажиропотоков по видам транспорта, на автомобильном транспорте общего пользования могут применяться ограничения на количество разрешений и дополнений к ним на перевозки пассажиров легковыми автомобилями-такси", – говорится в заявлении ведомства.
Начинать нужно было с общественного транспорта
Эксперт по транспортным вопросам Эльмеддин Мурадлы, комментируя повышение таксомоторной компанией тарифов, сказал Sputnik Азербайджан, что стоимость услуг такси регулируется рынком, у государства нет возможности влиять на ценовую политику в этой сфере.
"Просто установлена нижняя граница цен на такси, а остальное формирует конкурентная среда", - отметил он.
Мурадлы также добавил, что рост цен на услуги такси может быть связан с новыми требованиями к их работе.
"Согласно новым правилам, таксисты не смогут работать сверх положенного времени. Это, конечно, в интересах водителей, потому ранее им иногда приходилось работать без отдыха", - сказал эксперт.
По его мнению, таксомоторные компании фактически раньше времени повысили цены, поскольку все основные требования к такси вступят в силу только с 1 июля.
Мурадлы считает, что новые требования, предъявляемые к работе такси, несомненно, повысят качество обслуживания в этой сфере, однако, с другой стороны, у населения возникнут определенные трудности.
Эксперт считает, что параллельно с нововведениями в сфере такси должен развиваться и общественный транспорт, то есть гражданам должна быть предоставлена достойная альтернатива.
"Сегодня основной причиной, по которой люди делают выбор в пользу такси, является недостаточное количество автобусов, большие интервалы в их движении, переполненность и т.д. Уставшие от всего этого люди вынуждены были пользоваться услугам такси, чтобы спокойно и без проблем доехать туда, куда им нужно. А теперь, когда цены на такси подскочили, пассажирам придется часами простаивать на остановках в ожидании автобусов или пытаться протиснуться в переполненные вагоны метро в часы пик. Поэтому начинать наводить порядок в сфере пассажироперевозок нужно было не с такси, а именно с общественного транспорта", - сказал Мурадлы.
Из-за того, что первым делом решили взяться за регулирование деятельности такси, цены на их услуги будут и дальше повышаться, так что многие пассажиры всерьез задумаются о том, что единственный выход обеспечить собственную мобильность – это обзавестись личным авто, считает эксперт.
"Таким образом, несмотря на то, что цель всех этих нововведений состоит в том, чтобы разгрузить город от автомобилей, эффект от них окажется прямо противоположный: все больше людей будут пересаживаться с общественного транспорта на личный", - заявил Мурадлы.
В то время как начинать наводить порядок надо было с другого конца: расширить автобусный парк столицы, запустить новые виды общественного транспорта, чтобы тем самым побуждать людей пересаживаться с личных авто и такси на общественный транспорт, а не ставить их перед фактом острой необходимости в собственном автомобиле.
Эксперт-экономист Натиг Джафарли отметил, что повышение цен на услуги такси было ожидаемым, так как новые требования осложнили деятельность таксомоторных компаний. Но, по словам экономиста, это, как говорится, еще только цветочки. Если в будущем требования к такси будут и дальше ужесточаться, то рост цен продолжится.
Напомним, 27 марта Кабинет министров утвердил "Требования к техническим параметрам, внутреннему и внешнему виду транспортных средств, используемых в регулярных и таксомоторных пассажирских перевозках", согласно которым в Азербайджане с 1 июля запретят предоставлять услуги такси на автомобилях, "возраст" которых более восьми лет.
Кроме того, для получения карты допуска легковые автомобили-такси должны соответствовать как минимум экологическому стандарту "евро-5". Цвет автомобиля такси должен быть белым или красным. Но это требование распространяется только на транспортные средства, ввезенные в страну для пассажирских перевозок после 1 июля 2024 года.
Внутри легковой машины такси должны находиться:
- информационное табло, отображающее информацию о водителе и перевозчике;
– таксометр (вместе с информационным табло о стоимости проезда) или мобильное устройство с программным обеспечением, выполняющее функции таксометра;
- POS-терминал для безналичной оплаты проезда.
Легковые автомобили такси должны быть оборудованы тормозной системой ABS, системой освещения салона, кондиционером (с функцией охлаждения и обогрева), ремнями безопасности для водителя и всех пассажиров.
