https://az.sputniknews.ru/20231229/koridor-sever-yug-glava-mintransa-rf-otkryl-punkt-propuska-na-granitse-s-azerbaydzhanom-461669849.html
Коридор Север-Юг: глава Минтранса РФ открыл пункт пропуска на границе с Азербайджаном
Коридор Север-Юг: глава Минтранса РФ открыл пункт пропуска на границе с Азербайджаном
Sputnik Азербайджан
Реконструкция пункта пропуска Яраг-Казмаляр на границе с АР позволила увеличить пропускные способности в плане груза более чем в два раза, заявил Савельев. 29.12.2023, Sputnik Азербайджан
2023-12-29T19:00+0400
2023-12-29T19:00+0400
2023-12-29T19:38+0400
новости
азербайджан
россия
"яраг-казмаляр"
граница
коридор "север-юг"
экономика
министерство транспорта
дмитрий савельев
дагестан
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e7/0c/1d/461670303_0:94:1800:1107_1920x0_80_0_0_f0e8130ba921d507ba6429b077397a6b.jpg
БАКУ, 29 дек — Sputnik. Министр транспорта России Виталий Савельев принял участие в церемонии открытия автомобильного пункта пропуска (АПП) Яраг-Казмаляр на российско-азербайджанской границе, говорится в сообщении, опубликованного на сайте Минтранса РФ.Савельев дал символичный старт в режиме видеоформата.Председатель правительства Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов обратил внимание на то, что за последнее время с учетом геополитических изменений значительно возрос поток по МТК Север–Юг, в этой связи существующие пропускные мощности Дагестана в действующих пунктах пропуска были расширены.По его словам, многосторонний пункт пропуска Яраг-Казмаляр на сегодняшний день является одним из основных на российском участке госграницы.Отметим, что в обновленном АПП было построено и реконструировано более 60 титульных зданий и сооружений, проложено 13,5 км наружных инженерных сетей.Многосторонний автомобильный пункт пропуска Яраг-Казмаляр имеет стратегическое значение в обеспечении транзита, экспорта и импорта грузов в Азербайджан, Иран, Индию и другие страны Южной Азии и Персидского Залива. Он является одним из ключевых объектов, расположенных вдоль маршрута международного транспортного коридора "Север-Юг".МТК "Север-Юг" – это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тыс. километров. Существует три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный (через территорию Азербайджана) и восточный (через Казахстан и Туркменистан). Часть его объектов надо достроить.Напомним, что соглашение о создании транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Коридор позволяет привлекать грузы из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу. В подобном случае расстояние в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок. На данный момент проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.
https://az.sputniknews.ru/20231226/lukashenko-koridor-sever-yug-stanet-proryvom-v-oblasti-transporta-i-logistiki-461575183.html
россия
дагестан
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_AZ
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Азербайджан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
азербайджан, россия, "яраг-казмаляр", граница, коридор "север-юг", экономика, министерство транспорта, дмитрий савельев, дагестан
азербайджан, россия, "яраг-казмаляр", граница, коридор "север-юг", экономика, министерство транспорта, дмитрий савельев, дагестан
Коридор Север-Юг: глава Минтранса РФ открыл пункт пропуска на границе с Азербайджаном
19:00 29.12.2023 (обновлено: 19:38 29.12.2023) Реконструкция пункта пропуска Яраг-Казмаляр на границе с АР позволила увеличить пропускные способности в плане груза более чем в два раза, заявил Савельев.
БАКУ, 29 дек — Sputnik. Министр транспорта России Виталий Савельев принял участие в церемонии открытия автомобильного пункта пропуска (АПП) Яраг-Казмаляр на российско-азербайджанской границе, говорится в сообщении, опубликованного на сайте Минтранса РФ.
Савельев дал символичный старт в режиме видеоформата.
"Реализация проекта реконструкции позволила на Яраг-Казмаляре увеличить пропускные возможности в части грузового транспорта более чем в два раза. Количество полос движения транспорта выросло с 14 до 22. Отмечу, что в текущем году мы установили рекорд по числу пропущенных грузовых транспортных средств – более 200 тыс. грузовых машин, что на 10% больше, чем в 2022 году", – заявил Савельев.
Председатель правительства Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов обратил внимание на то, что за последнее время с учетом геополитических изменений значительно возрос поток по МТК Север–Юг, в этой связи существующие пропускные мощности Дагестана в действующих пунктах пропуска были расширены.
По его словам, многосторонний пункт пропуска Яраг-Казмаляр на сегодняшний день является одним из основных на российском участке госграницы.
Отметим, что в обновленном АПП было построено и реконструировано более 60 титульных зданий и сооружений, проложено 13,5 км наружных инженерных сетей.
Многосторонний автомобильный пункт пропуска Яраг-Казмаляр имеет стратегическое значение в обеспечении транзита, экспорта и импорта грузов в Азербайджан, Иран, Индию и другие страны Южной Азии и Персидского Залива. Он является одним из ключевых объектов, расположенных вдоль маршрута международного транспортного коридора "Север-Юг".
МТК "Север-Юг" – это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тыс. километров. Существует три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный (через территорию Азербайджана) и восточный (через Казахстан и Туркменистан). Часть его объектов надо достроить.
Напомним, что соглашение о создании транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Коридор позволяет привлекать грузы из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу. В подобном случае расстояние в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок. На данный момент проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.
