Ирада Джалилова
Sputnik Азербайджан продолжает рубрику "Не женское дело", в которой рассказывается о женщинах, занятых в профессиях, традиционно считающихся мужскими.
Кифает Искендерова уже почти четверть века занята на отнюдь не женской работе – она дорожный мастер, является сотрудником ЗАО "Азербайджанские железные дороги".
Женщина за рулем "лондонского" такси: работать в мужском коллективе - прекрасно >>
Первая половина жизни женщины-мастера прошла в ее родном городе, Сабирабаде. Там она долгое время работала бухгалтером в одном из местных совхозов. Но в 1996 году совхоз закрылся, и в поисках работы Кифаят отправилась в столицу. Почти сразу же она устроилась на работу в АЖД, занялась "смазкой и очисткой узлов" на железной дороге.
Поначалу было очень трудно, приходилось многому учиться, привыкать к новым условиям труда, но с годами она прикипела к работе и сегодня свою профессию очень любит.
И несмотря ни на что, справляется с ней легко и с любовью: "До сих пор не было еще такого, чтобы мне поручили какую-то работу, а я отказалась от нее или побоялась бы сделать. И коллектив у нас очень дружный, работу делим так, чтобы все могли справиться".
Чемпионка по пауэрлифтингу: служение родине - это не лозунг, а смысл моей жизни >>
По словам мастера, когда человек относится к своей работе с любовью, это делает его еще более сильным, и неудивительно, что сама профессия придает ей бодрости и сил.
"Я ни разу не пожалела, что выбрала эту работу, и что она тяжелая – тоже не чувствовала. Правда, зимой работать приходится в мороз, а летом – в жару, но и даже это в радость", - продолжает Искендерова. Порой ситуация может складываться небезопасная, отмечает она, но если следовать всем правилам, не допускать халатности, то ничего и не случится.
Кифаят еще и воспитывает ребенка: "Я иду домой после работы и готовлю еду. У меня растет сын, ради него я работаю, ради него живу. Бывает, порой работать приходится до полуночи, но что бы ни было, в восемь утра я уже на работе".
Дилара Ахмедова: мужчины не захотели учить наших девушек футболу >>
Весь период карантинного режима железнодорожники работали в обычном режиме: "Мы знаем, что переживаем чувствительный период. Но продолжаем работать, стараясь сохранять дистанцию и следовать всем установленным правилам".
Искендерова надеется, что Всевышний даст ей силы и если позволят законы, она сможет проработать до 70 лет. Она уверена, что когда человек хочет работать, для него не имеет значения, каким делом заниматься - женской профессией или мужской.
"Порой слушаю стук и гудение поездов. В этих звуках заключен труд каждого из нас. Задумываясь об этом, еще больше привязываюсь к своей работе", - сказала Искендерова, добавив, что силы ей прибавляет именно это чувство – любовь к работе.
Потеряла всю семью в Карабахе и стала единственной женщиной-парковщицей в Баку >>
В настоящее время железнодорожница работает на станции в Сабунчи, в коллективе все ее уважают. А в самом конце разговора женщина-мастер призналась, что в феврале следующего года она отметит свое 60-летие и 25 лет работы на железной дороге. Женщина, посвятившая самые лучшие свои годы любимой работе, с большим нетерпением ждет свой двойной юбилей…
