Новости

Автомобильный бум наступает: что Азербайджан должен ему противопоставить?

Подписаться на
Yandex newsTelegram
Резкий рост количества импортируемых транспортных средств неизбежно ведет к увеличению оттока валюты, однако наладка местной сборки авто позволит не только слегка прикрыть этот шлюз, но и создать рабочие места.

Оживление деловой активности и рост уровня благосостояния населения стали одной из основных причин наращивания импорта в Азербайджан грузовиков и легковых автомобилей. Наличием стабильного спроса необходимо своевременно воспользоваться, и решать эту задачу следует уже сегодня.

Пробки на проспекте Москвы в Баку, 27 июня 2018 года - Sputnik Азербайджан
"Азеравтойол" должен каждому водителю в пробке по 45 манатов, или Почему у нас все не так

Известно, что по итогам в января-августа 2018 года из-за рубежа в страну было ввезено 14,034 тысячи единиц транспортных средств, что на 4,224 тысячи единиц, или в 2,5 раза превышает показатели за аналогичный отчетный период прошлого года. Об этом, как сообщает Sputnik Азербайджан, говорится в данных Государственного таможенного комитета (ГТК) АР.

Основную массу импортируемых транспортных средств по итогам восьми месяцев этого года составляли легковые автомобили — их было ввезено 12,525 тысячи единиц: в 2,5 раза больше прошлогоднего импорта. Тем самым, уже к началу сентября ввоз авто превысил совокупные показатели поставок "железных коней" за весь 2017 год.

Между тем, не только рядовые граждане решили приобрести новое авто или обновить свой личный автопарк. Предприниматели в связи с оживлением экономики заметно увеличили покупку грузовиков. Так, по данным таможенного ведомства, за восемь месяцев 2018 года в страну было ввезено 1332 грузовика, что на 729 единиц, или более чем в два раза, превышает показатели января-августа прошлого года.

Мир находится в ожидании эпидемии роста таможенных пошлин >>

Снижение импорта прослеживалось только в сегменте пассажирских автобусов, так за отчетный период в страну попало лишь 100 единиц автобусов, тогда как в минувшем году к сентябрю уже было импортировано 134 автобуса. Но ситуация с их ввозом может к концу года заметно измениться: напомним, что в июне 2018 года Бакинское транспортное агентство объявило тендер на закупку 300 автобусов для обновления столичного парка.

Производство легковых автомобилей Khazar - Sputnik Азербайджан
Поехали: каковы шансы азербайджанца в битве с немцами и японками

Между тем, не следует забывать, что, будь то грузовики, автобусы или личные авто, обновление парка транспортных средств — дело необходимое, но представляет собой удовольствие не из дешевых. Как результат, по итогам восьми месяцев этого года на импорт транспортных средств и запасных частей было потрачено 361,9 миллиона долларов, что на 118,5 миллиона, или на 48,7% превышает прошлогодние показатели. Тем самым, доля транспортных средств и запасных частей в общем показателе импорта выросла с 4,5% до 5,3%.

Почти полуторакратный рост оттока валюты за рубеж — явление не из самых полезных для экономики. И единственным решением задачи снижения вывода валюты из страны со стороны азербайджанского правительства является стимулирование деловых кругов на пути налаживание сборки автомобилей и грузовиков внутри Азербайджана.

Напомним, что в марте 2018 года в Нефтчалинском промышленном квартале открылся автомобильный завод Khazar, который способен производить десять тысяч автомобилей в год. На Гянджинском автомобильном заводе ожидается начало сборки легендарных чешских грузовиков "Татра". Также с российскими партнерами из группы ГАЗ обсуждается строительство автозавода по выпуску малотоннажных грузовиков в Гаджигабульском промышленном квартале.

Раритетные "железные кони" проехались по улицам Баку >>

Так что фактически производственное поле для местной сборки самых востребованных транспортных средств уже создано, и правительству остается только поддерживать эти предприятия, а также готовить механизмы, стимулирующие внутреннего потребителя делать добровольный, экономически обоснованный выбор в пользу транспорта, сделанного в Азербайджане. Это могут быть налоговые послабления для покупателей, кредитные и иные банковские продукты, инфраструктура по выгодной утилизации старых авто — в мировой практике опробованы и успешно работают десятки эффективных схем мотивации граждан делать выбор в пользу национального производителя.

Автомобиль ВАЗ 2101 - Sputnik Азербайджан
Я - твой дядя, или О том, как азербайджанец смог купить "Жигули"

Пока только не видны перспективы сборки в стране автобусов, но и в этом отношении поиск партнеров необходимо продолжить, так как транспортный бум способен "съесть" значительные валютные суммы, поступающие в том числе в виде нефтедолларов. А строительство пускай и сборочного производства позволит не только несколько снизить масштабы оттока валюты, но также позволит создать дополнительные рабочие места.

В 2017 году импорт транспортных средств и запасных частей составил 422,1 миллиона долларов. В 2017 году в Азербайджан было импортировано 11,610 тысячи легковых автомобилей, в 2016 году — 4,991 тысячи, в 2015 году – 23,765 тысячи, в 2014 году – 57,615 тысячи, в 2013 году – 94,879 тысячи.

Лента новостей
0