БАКУ, 14 июл — Sputnik, Фуад Ализаде. Дороги Азербайджана заполоняют новые транспортные средства: только по итогам первой половины 2018 года импорт в страну легковых автомобилей увеличился на 5514 единиц, или почти в три раза в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Это создает в столице определенные проблемы, которые надо решать тем быстрее, чем больше транспортных средств привозится в страну из-за рубежа.
В целом по итогам первого полугодия из-за рубежа было импортировано 9588 транспортных средств, из которых: автобусы – 60 единиц; легковые автомобили – 8485 единиц, грузовики – 978 единиц и спецтехника — 65 единиц, следует из статистических данных Государственного таможенного комитета АР.
Однако, если рост приобретения автомобилей связан с повышением доходов населения, то резкое увеличение экспорта грузовых автомобилей указывает на оживление делового ритма в стране. Так, по данным таможенного ведомства, по итогам шести месяцев в страну было импортировано 978 грузовиков, что на 562 единицы, или более чем в два раза превышает данные за соответствующий отчетный период прошлого года.
Элегантность и комфорт — новый тренд расходов населения Азербайджана >>
Но у данной тенденции есть и обратная сторона медали — столь резкое увеличение ввоза транспортных средств привело к заметному росту утечки валюты за рубеж.
Так, по итогам шести месяцев этого года на импорт транспортных средств и запасных частей было потрачено 255,2 миллиона долларов, что на 92,3 миллиона долларов, или на 56,4% больше превышает прошлогодние показатели.
Утечку валюты из страны стараются снизить посредством налаживания собственной сборки транспортных средств, и в этом плане надо отметить открытие 29 марта этого года автомобильного завода KHAZAR в Нефтчалинском промышленном квартале. А на Гянджинском автомобильном заводе в скором времени начнется сборка легендарных чешских грузовиков TATRA. Также сейчас с российскими партнерами группы "ГАЗ" прорабатывается возможность строительства автомобильного завода по выпуску малотоннажных грузовиков в Гаджигабульском промышленном квартале.
Впрочем, рост числа транспортных средств привел к еще одной проблеме — участившимся автомобильным пробкам, которые дополнительно провоцируются частым ремонтом дорог.
Ситуация усугубляется нехваткой в Баку востребованных водителями подземных парковок, а также отсутствием специальных механизированных многоэтажных паркингов, которые актуальны, учитывая незначительное число широких проспектов.
В пятницу, тринадцатого начинается ремонт на проспекте Зии Буниядова >>
Более того, даже имеющиеся подземные парковки порой пустуют, в то время как автомобили ставятся на обочине дорог, что создает помехи движению транспорта, особенно в "часы пик".
Наплыв новых автомобилей должен заставить столичные власти предпринять радикальные меры по дальнейшему ужесточению наказаний в отношении водителей, оставляющих свои автомобили в не предназначенных для этого местах. Можно надеяться, что увеличение размера штрафов за неправильную парковку даст стимул развитию инфраструктуры общественных гаражей, а также спросу на их услуги со стороны автовладельцев.
В 2017 году импорт транспортных средств и запасных частей в Азербайджан составил 422,1 миллиона долларов. Также в прошлом году в Азербайджан было импортировано 11,610 тысячи легковых автомобилей, в 2016 году — 4,991 тысячи, в 2015 году – 23,765 тысячи, в 2014 году – 57,615 тысячи.
