БАКУ, 2 окт — Sputnik. Очередной виток напряженности на Ближнем Востоке – региона, который уже почти год остается основным фактором определения стоимости углеводородов, – вновь взвинтил стоимость нефти и газа на мировом рынке. Как известно, вчера Иран нанес ракетные удары по территории Израиля, в том числе по месторождениям газа в Средиземном море.
Сразу после начала атак стоимость нефти повысилась сразу на 3%, а на утренних торгах в среду цены продолжали расти более чем на 2%. При этом заявление израильской стороны о планах нанести ответные удары по Ирану держат в напряжении весь рынок и создают неопределенность в преддверии заседания ОПЕК+.
Угрозы напрягают рынок
После иранских атак на Израиль западные СМИ сообщили, что Тель-Авив в ответ намерен нанести удары по нефтяной инфраструктуре и объектам Ирана. Стоит отметить, что Иран сегодня является ведущим поставщиком нефти на мировой рынок – страна экспортирует около 1,5-2 млн баррелей, которые могут исчезнуть с рынка в случае израильских атак.
При этом в начале октября, как ожидают эксперты, на мировой рынок вернется около 1 млн баррелей ливийской нефти, поставки которых прекратились из-за внутриполитических разногласий. С учетом возвращения на рынок сырья из Ливии, вероятное прекращение экспорта из Ирана будет смягчено, но тут ОПЕК столкнется с дилеммой.
Так, с октября ОПЕК+ должна была начать восстанавливать добычу нефти в странах-производителях, в результате чего на рынок вернулись бы около 2,2 млн баррелей в сутки. Однако в начале прошлого месяца участники альянса пересмотрели данное решение и решили отложить восстановление добычи до начала декабря.
В таком случае на сегодняшнем заседании ОПЕК+ перед организацией будет стоять сложная задача рассчитать возможность прекращения поставок из Ирана, стабильность экспорта из Ливии и восстановление спроса на "черное золото".
С другой стороны, возможные атаки Израиля по нефтяной инфраструктуре Ирана могут привести к тому, что Тегеран перекроет Ормузский пролив, через который осуществляется около четверти мировых поставок. Иран периодически перед лицом иностранной угрозы заявляет о готовности использовать этот рычаг давления, от которого зависит большая часть экспорта нефтедобывающих стран Персидского залива.
Если Иран потеряет возможность экспортировать свою нефть в результате израильских атак, не исключено, что Тегеран перекроет важную артерию поставок, лишив рынок около 22 млн баррелей в сутки, что, несомненно, приведет к крупнейшему энергетическому кризису в мире
Поставки газа из Израиля могут сократиться – цены в Европе растут
После того как стало известно о том, что Иран нанес ракетные удары по газовым месторождениям Израиля, стоимость "голубого топлива" также пошла вверх. Так, утром стало известно, что американская газодобывающая компания Chevron остановила работу платформ на месторождениях "Тамар" и "Левиафан". Ранее аналогичным образом компания поступала в октябре прошлого года после эскалации конфликта между Израилем и ХАМАС.
После новости о прекращении добычи на двух главных месторождениях Израиля стоимость газа в Европе на открытии биржевых торгов выросла на 3%. Так, цены ноябрьского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах выросла до около $460,6 за 1 тыс. кубометров, или 40,27 евро за МВт-ч.
Стоит отметить, что прекращение поставок газа из Израиля напрямую повлияет на энергобезопасность Европы. Так, Израиль экспортирует свой газ на мировой рынок через Египет, где топливо сжижается на местных заводах и затем танкерами поставляется в европейские страны.
Хотя Египет и сам в последние месяцы проживает жесткий энергетический кризис в связи с отсутствием достаточных энергоресурсов, СПГ-заводы страны работали на 50-процентную мощность и партии египетского сжиженного газа, произведенного из израильского метана, поступали на европейский рынок. Прекращение поставок из Израиля приведет к росту спроса Египта на СПГ, в результате чего конкуренция Европы и Азии за сжиженный газ только усилится.
Хуситы "добавляют градуса" в нефтегазовый рынок
Стоит отметить, удары Ирана по Израилю и ожидаемый ответ Тель-Авива - далеко не все проблемы мирового нефтегазового рынка. Более десяти месяцев йеменские повстанцы-хуситы также нападают на торговые суда и нефтяные танкеры, связанные с Израилем или Западом, в Красном море.
Так, накануне хуситы в очередной раз атаковали два коммерческих судна в Красном море и Индийском океане – целью удара стал британский нефтяной танкер Cordelia Moon и контейнеровоз Marathopolis. Суда были атакованы БПЛА и безэкипажным катером, а также восемью баллистическими и крылатыми ракетами.
Атаки хуситов с прошлого года стали одной из главных причин, держащих нефтяной рынок в напряжении, – в результате атак 80% судов, проходящих через Красное море, были вынуждены поменять маршрут логистики. В результате стоимость перевозки выросла в разы, что также сказалось на стоимости нефти и СПГ. То есть вероятный спад напряженности между Израилем и Ираном, а также рост поставок нефти на мировой рынок будут саботироваться атаками хуситов, из-за чего стоимость "черного золота" вряд ли в ближайшие месяцы опустится ниже $70 за баррель.