Каждый водитель должен строго следовать правилам дорожного движения, и этот постулат не может быть предметом споров или дискуссий. Если человек сидит за рулем общественного транспортного средства, а значит, от него зависят жизни десятков людей, то ответственность возрастает не в три, а в пять раз.
Еще одно очевидное и безусловное правило вождения связано в тем, что садиться за руль в нетрезвом виде, после принятия каких-то психотропных средств либо в сонном состоянии категорически запрещено. И опять-таки, если ты сидишь за рулем автомобиля общественного пассажирского транспорта, в салон которого в течение дня заходят и выходят сотни пассажиров, нетрудно представить, какой трагедией может обернуться несоблюдение правил.
Такая трагедия (точнее — очередная) обрушилась на нас на прошлой неделе. Речь идет о страшной аварии в поселке Бина, где пассажирский автобус столкнулся с грузовым поездом. Из-за одной только смерти подростка в результате аварии сердце обливалось кровью…
Все внимание сразу же сосредоточилось на водителе. Его беспорядочные действия за рулем совершенно справедливо стали объектом осуждения общества, а обвинения в потреблении наркотиков еще больше подлили масла в огонь.
В итоге решением суда по статье Уголовного кодекса АР "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств по неосторожности, повлекшее за собой смерти двух и более человек" был арестован водитель автобуса Алихан Ширалиев. Также был арестован диспетчер ООО "Айшен Лтд." Фараджев Мубариз Керим оглу, выпустивший в рейс в день совершения аварии водителя автобуса без прохождения соответствующего медицинского обследования.
Арестованы двое виновников аварии с участием поезда и автобуса в Баку>>
Безусловно, это решение правоохранительных органов в определенной степени уменьшило негодование людей, связанное с этим происшествием. Так и должно быть — каждый, кто попирает нормы поведения в обществе, наносит вред его членам (сознательно или нет) и не считается с законами, должен понести свое наказание.
Но почему-то обращает на себя внимание один момент. Существует запись, на которой четко видно, что один из шлагбаумов, которые должны быть закрыты с обеих сторон в момент, когда идет поезд, был открыт. И эти видеокадры свободно гуляли и гуляют по всему интернет-простору.
И настолько ясно это было видно на данных кадрах, что спустя два дня после аварии ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) нервно заявило, что те кадры "не отражают действительность, посмотрите вот на это". Но и эти новые видеокадры ничего не поменяли, это по сути была старая-новая версия одного и того же.
Дело в том, что и на втором видео было видно, что шлагбаум закрывает только одну сторону железнодорожного пути. В АЖД должны понимать, что людей волнует именно тот факт, почему одного из шлагбаумов не было, и больше никаких претензий к ним не имеется. А железнодорожники своим видео лишний раз подтвердили, что шлагбаума с той стороны, откуда ехал автобус, не было. Какие еще тут могут быть проблемы?
Но попробуй объясни это депутату Милли Меджлиса Фазаилу Агамалы. На последнем пленарном заседании он от души прошелся по водителям, заявив: "Так нельзя, их надо жестко наказывать!". Ну допустим, накажем шоферов, и что дальше? А ведь в ответе не только они.
P.S.
В дом богача постучались. Открыли дверь и увидели на пороге Смерть. "Я должна забрать двоих", — заявила она. Все обернулись и посмотрели на слугу. А слуга поднял на них испуганные глаза и промолвил: "Ну допустим, я первый…"