"Агроэкспресс" между Азербайджаном и Россией может быть продлен до Ирана и Индии

БАКУ, 10 мая — Sputnik. В рамках расширения проекта "Агроэкспресс" сейчас изучается возможность организации железнодорожного пути поставок аграрной и промышленной продукции, а также продление маршрута до Ирана и Индии. Об этом в интервью Sputnik Азербайджан рассказал торговый представитель РФ в Баку Руслан Мирсаяпов.

Он сообщил, что проект "Агроэкспресс" в Азербайджане реализуется компаниями "РЖД Логистика" (Россия) и Alliance Logistics (АР) при поддержке Азербайджано-российского делового совета, Российского экспортного центра, ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и РЖД. Меморандум о взаимопонимании в области развития и поддержки логистического коридора Россия–Азербайджан посредством запуска ускоренных железнодорожных вагонов и контейнерных поездов по согласованным маршрутам подписан 15 ноября 2021 года.

"Основные преимущества проекта – скорость доставки и снижение финансовых издержек за счет выстраивания прямого логистического сервиса, сопутствующей инфраструктуры и установления тарифных ставок, благоприятствующих развитию как двусторонних, так и транзитных перевозок", - рассказал Мирсаяпов.

Торгпред отметил, что и российская, и азербайджанская стороны заинтересованы в интенсификации двустороннего сотрудничества в этом направлении.

Так, вопрос расширения проекта обсуждался в феврале на заседании Евразийского межправительственного совета в расширенном составе. Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин поддержал расширение проекта "Евразийский агроэкспресс" на страны коридора "Север-Юг", отметил Мирсаяпов.

Западный маршрут МТК "Север-Юг"

По мнению Мирсаяпова, имеющаяся транспортная инфраструктура Азербайджана – железнодорожная, автомобильная и морская – позволяет российским грузоотправителям экономить средства и время.

"Объем транзита грузов через Азербайджан в 2022 году увеличился более чем на 75%. Международный транспортный коридор "Север-Юг" протяженностью 7200 км позволяет доставлять грузы из России через Азербайджан и Иран в Индию и Пакистан", - отметил он.

При этом, добавил собеседник Sputnik Азербайджан, Западный маршрут коридора протяженностью 1450 км является наиболее используемым и развитым: по данным статистики, за первые три месяца текущего года объем транзита грузов по данному маршруту вырос почти вдвое и превысил 2 млн тонн.

"Ожидается, что к 2030 году общий объем грузоперевозок по коридору "Север-Юг" увеличится почти вдвое – с 17 до 32 млн тонн в год", - заявил торгпред РФ.

Рост мощностей КПП на границе РФ-Азербайджан

Мирсаяпов рассказал, что работы по увеличению мощностей пунктов пропуска в направлении международного транспортного коридора "Север-Юг" ведутся Азербайджаном и Россией на постоянной основе.

"Дополнительное расширение пунктов пропуска через государственную границу "Яраг-Казмаляр", "Тагиркент-Казмаляр" и "Ново-Филя", запланированное до конца 2025 года, позволит в три раза увеличить их пропускную способность. Грузооборот автотранспорта увеличится до 2,3–2,9 млн тонн в год с потенциальной возможностью роста до 3,5–4 млн тонн", - отметил он.

Благодаря работам, проведенным в прошлом году на четырех пунктах пропуска, их мощность выросла с 400 до 1700 грузовых транспортных средств в сутки. В автомобильном пункте "Яраг-Казмаляр" организовано семь полос движения, что увеличило пропускную способность на 700 транспортных средств в сутки, сообщил Мирсаяпов.

Кроме того, добавил торгпред, в марте текущего года после реконструкции сдан в эксплуатацию таможенный пост "Ханоба" с азербайджанской стороны. По его словам, модернизированный и расширенный пост позволяет обслуживать до тысячи грузовых автомобилей в день.

В целях оптимизации таможенного контроля и ускорения таможенных операций 14 июня 2017 года подписан протокол между ФТС России и ГТК Азербайджана об организации обмена предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых между РФ и Азербайджаном (проект "Зеленый коридор"), сказал Мирсаяпов.

В марте прошлого года прошла презентация "Зеленого коридора" в Азербайджане. Таможенные ведомства двух стран определяют списки участников проекта из числа уполномоченных экономических операторов и иных участников внешнеэкономической деятельности.

"Как заявил в своем выступлении на презентации заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России Владимир Ивин, уже сейчас семь российских уполномоченных экономических операторов на постоянной основе работают с примерно сотней азербайджанских компаний. Эти данные означают, что не менее 20% азербайджанской продукции, поставляемой в Россию, может оформляться через "Зеленый коридор", - рассказал торговый представитель РФ.

Сотрудничество России и Азербайджана в сфере АПК

Мирсаяпов сообщил, что в прошлом году треть российского экспорта в Азербайджан составила продукция агропромышленного комплекса. Наиболее востребованные товарные группы – это зерновые (13,7% всего российского экспорта в Азербайджан), жиры и масла животного и растительного происхождения (4,4%). Увеличивается доля поставок готовой пищевой продукции российского производства (консервы, крупы, молочная и мясная продукция).

При этом, отметил торгпред, на продукцию АПК приходится две трети всего азербайджанского экспорта в Россию. Традиционно в РФ популярны азербайджанские фрукты и орехи (38,4% всего азербайджанского экспорта в Россию), овощи (21,4%), компоты и консервированная плодоовощная продукция.

"Учитывая активное развитие азербайджанского агропромышленного сектора, особый акцент в нашем сотрудничестве мы делаем на поставках продукции российского сельскохозяйственного и пищевого машиностроения. В прошлом году Россия поставила в Азербайджан бороны, прессы, инкубаторы, оборудование для переработки молока, приготовления кормов для животных, очистки и обработки зерна, производства хлебобулочных и кондитерских изделий, пивоваренной промышленности, переработки мяса и птицы", - рассказал торгпред.

При этом, отметил он, доля российской сельхозтехники и пищевого оборудования в общем азербайджанском импорте пока незначительна, но поставки российской продукции имеют большой потенциал благодаря отличному соотношению "цена-качество" и надежности. В прошлом году Минпромторгом России была организована специализированная выставка сельскохозяйственного и пищевого машиностроения "Российско-Азербайджанский день поля 2022", напомнил Мирсаяпов.

"На площади более 600 квадратных метров были представлены популярные модели техники для уборочных и зерноперерабатывающих работ, колесная сельскохозяйственная техника широкого профиля, техника для окончательной очистки семян, дробления зерна, зернопомолов. Участниками выставки стали российские производители из Ростовской, Челябинской, Кировской, Нижегородской областей, Татарстана, Башкортостана, Чувашии, Москвы и Санкт-Петербурга", - подчеркнул он.

Торгпред добавил, что в текущем году День поля состоится летом в одном из районов Азербайджана, что поможет более широкому кругу азербайджанских аграриев ознакомиться с образцами российского машиностроения.